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47路改完线间隔还不错

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发表于 2010-1-14 21:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天20:30在新文化街等死7路。十五分钟没来一辆。47都过去四辆了,三个金龙一个小巡。人还都不多。间隔挺理想。不知其它时间如何,就是金龙的路牌看起来像41路。这批车的路牌是不是都没安好啊。687的也像681。亏了不在一条线。要不肯定好多上错的。
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2
发表于 2010-1-14 21:26 | 只看该作者
间隔比什麽都强~~记得第一次换金龙我就误以为是41路呢
3
发表于 2010-1-14 21:50 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
4
发表于 2010-1-14 21:53 | 只看该作者
有不少可恨的铁狮子坟区间。。。
5
发表于 2010-1-14 22:04 | 只看该作者
原来717的金龙就看成了111
6
发表于 2010-1-15 10:35 | 只看该作者
本帖最后由 lakitu 于 2010-1-15 19:21 编辑
今天20:30在新文化街等死7路。十五分钟没来一辆。47都过去四辆了,三个金龙一个小巡。人还都不多。间隔挺理想。不知其它时间如何,就是金龙的路牌看起来像41路。这批车的路牌是不是都没安好啊。687的也像681。亏了不 ...
666 发表于 2010-1-14 21:09

47路现有15辆气龙+25辆小巡,司机说金龙起步快(每站都比小巡快些),全程能比小巡快出15分钟有余……
现在司机一天跑两圈半,客流少了但改线后不堵车的话单程不到60分钟,要是以前那路一圈4-5小时都正常
所以说赶上金龙一定要上!暖风+快速
7
发表于 2010-1-15 11:09 | 只看该作者
那赶上小巡是不是要等金龙呢?
8
发表于 2010-1-15 11:34 | 只看该作者
47的金龙可不一定开空调啊,这点不像K3的风格
9
发表于 2010-1-15 13:21 | 只看该作者
47其实可以转给K4了。可以从西便门到西苑公交场站。这样K4又把失去的赵登禹路给小面积收复一下。
10
发表于 2010-1-15 13:36 | 只看该作者
本帖最后由 熊猫阿痴弟 于 2010-1-15 13:37 编辑

西便门放不下吧,而且绕不好绕到长椿街路口北
11
发表于 2010-1-15 16:11 | 只看该作者
47路现有15辆金龙+25辆小巡,司机说金龙起步快(每站都比小巡快些),全程能比小巡快出15分钟有余……
现在司机一天跑两圈半,客流少了但改线后不堵车的话单程不到60分钟,要是以前那路一圈4-5小时都正常:/2 ...
lakitu 发表于 2010-1-15 10:35

47应该是20个气龙吧?毕竟原来22下来的20个气龙全给47了,还有就是47应该还有少量CNG,那天我还看见一个呢,毕竟原来30个小巡都给809了,CNG少不了,20个气龙肯定不够
12
发表于 2010-1-15 16:12 | 只看该作者
虽然经常坐47,但总觉的47长椿街以西有点小鸡肋,尤其是没改线之前,如果把83改成小站,基本可以替代47,而且47长椿街以西客流不是很理想,毕竟只到小马厂,现在虽然走赵登禹了,稍微好点了,但感觉有点小鸡肋,总站设在小马厂有点别扭,要不就西延到西站,找个地方挤挤,要不索性就金家村桥底下,小马厂给663用,或者客三其他郊区线用当始发站比较合适
13
发表于 2010-1-15 16:20 | 只看该作者
原来高中的时候做过一段47……感觉司机挺可爱的
14
发表于 2010-1-15 16:34 | 只看该作者
47其实可以转给K4了。可以从西便门到西苑公交场站。这样K4又把失去的赵登禹路给小面积收复一下。
方庄地图 发表于 2010-1-15 13:21
你想的美,小马长给客四 扯淡呢!
15
发表于 2010-1-15 16:54 | 只看该作者
淡定  淡定
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