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综述:快速公交成市民关注热点 使用率尚待提升

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发表于 2009-12-31 12:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
“出门前像打仗,路上走像拉磨,回到家一个字,累!”这是许多中心城市的居民早晚奔波出行的写照。近年来,不少城市大力发展城市公共交通系统,力图缓解城市拥堵问题。快速公交作为一种解决方法,也成为众多市民关注的热点。  

  零点研究咨询集团、北汽福田汽车股份有限公司联合发布的《2009福田指数——中国居民生活机动性指数研究报告》指出:六成城市居民出行主要依靠普通公交车,近七成居民道路拥堵感觉明显,快速公交的使用率尚待提升。

  从国外快速公交建设发展的经验看,快速公交的确能够有效地缓解城市拥堵问题,但是快速公交要想真正达到预期的效果还需要做好科学的设计工作。

  本次调查的7个城市中,目前只有北京开通了快速公交,在过去一个月内,仅有3.5%的北京受访者表示经常乘坐快速公交,37.6%表示并没有乘坐快速公交,快速公交线路的受益人群非常有限。

  为什么会出现这种情况?调查显示,43.4%的北京市民认为公交线路比较单一是快速公交存在的主要问题;公交换乘不方便也有27.0%的人群提及;此外,公交线路规划不合理(10.6%)也是北京市民认为存在的问题。

  目前我国有8个城市正式投入运营快速公交,还有多个城市正在规划、建设或试运行。我们必须认识到快速公交的建设是一项需要科学规划、统筹设计的大工程。不仅要综合考虑城市整体规划、交通流量、建设成本等诸多因素,更要尊重、符合居民出行习惯。只有在项目启动之初,充分地考虑公众的需求和出行规律、做好通车标准、线路选择和无缝接驳等相关规划统筹工作,才能够让快速公交真正“快速”起来。
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