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线路调整建议

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1
发表于 2009-12-20 17:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
建议将经通州北苑站的部分车次调整一下走向,以避免公交车在这里开会:647走京通上京哈高速,经物资学院南站、结研所、新华北街回原线路,这样可以避开通州北苑堵点,提高运行速度。另建议728上京通快速,并改路线为647上述路线,新华北街后回原线,同时可以解决通州北关一带向东乘客的乘车需要;930专线(即经京通快速、通州北苑、八里桥、结研所至燕郊)撒下京通快速走辅路,以解决京通快速车多的问题。
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2
发表于 2009-12-20 18:09 | 只看该作者
楼主做的梦真蹊跷。
3
发表于 2009-12-20 23:25 | 只看该作者
1,647这么改纯粹是胡闹,向北绕个大弯子,你还不如改667
2,728永远走不了高速,因为不仅高速方不同意,就连双层分公司都不干
3,930走辅路?你觉得辅路还不堵么?八方达干么?
看注册时间不短了,怎么还发这种脑残的YY?
4
发表于 2009-12-20 23:58 | 只看该作者
1,647这么改纯粹是胡闹,向北绕个大弯子,你还不如改667
2,728永远走不了高速,因为不仅高速方不同意,就连双层分公司都不干
3,930走辅路?你觉得辅路还不堵么?八方达干么?
看注册时间不短了,怎么还发这种脑 ...
938支线 发表于 2009-12-20 23:25

双层公司还巴不得开条走高速的线路呢 主要是双层现在按他的实力 开不了了
5
发表于 2009-12-20 23:58 | 只看该作者
不过现在通州新华大街上堵车也算是十分严重了 得想办法了
6
发表于 2009-12-21 11:13 | 只看该作者
真不是 一开始728开线时通县北苑一站郎家园 问司机为什么走辅路不停车,司机说头正在商量走不走高速,所以辅路没站。后来商量的结果就是公司一致不同意上高速,因为辅路客流潜力很大,而且行车费用低,就是得多配车保持间隔,不走高速就是上层上边的意思,换句话说就是他们压根就没想让728走高速
7
发表于 2009-12-21 18:46 | 只看该作者
通州北苑排大队可不是简单的调整几条线就能解决问题的。要系统的规划才行
8
发表于 2009-12-22 08:47 | 只看该作者
1# chdeast
LZ快当政协委员吧
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