对18、328、430、558的建议

icebcr · 发表于 2009-12-20 13:13

希望k1把328、430用的金龙加车车给18，18用相应数量的小黄前给这俩条线，另外328、430、558如果在安定门东站设不了站，那就站名都写地坛西门吧，不要再误导乘客了！

831空调车 · 发表于 2009-12-20 14:57

18用铰接纯粹浪费，不过6122G进不去国展。
18可以和24非空金对调。24用单机太挤，铰接合适。

938支线 · 发表于 2009-12-20 16:01

24也没什么人

309-二七厂 · 发表于 2009-12-20 18:33

24有时候串的厉害啊。

京华╰★巡洋舰 · 发表于 2009-12-20 18:44

18路属于一个不稳定的线路，有时候空空，有时候人满，间隔不敢恭维，速度更

Otto · 发表于 2009-12-20 18:49

24一般间隔比较稳定维持现状就可以吧

adam5187 · 发表于 2009-12-20 19:15

静安中心停车楼的高度有限制

alljtcc · 发表于 2009-12-20 19:23

328和430反正也没什么人坐，来两个空调车也不错。

雪中的过客 · 发表于 2009-12-20 20:01

把328的车还是给345吧，328用18的小气巡挺好的，328没那大的客流！~

alljtcc · 发表于 2009-12-20 20:21

把328的车还是给345吧，328用18的小气巡挺好的，328没那大的客流！~
雪中的过客发表于 2009-12-20 20:01

18用的是柴油黄海

jhmap · 发表于 2009-12-20 20:31

328高峰客流还是可以的！ 18路随着地铁5、10的开通，客流越来越惨淡，可以考虑双向增加北官厅，单向增加东直门北站，增加一些客流。

我坐758 · 发表于 2009-12-21 11:51

本帖最后由我坐758 于 2009-12-22 12:30 编辑

18路可以改走安贞桥，直通国展。这样可以避开东直门、静安庄堵点。328用大财纯属浪费，而且开起来噪音大，不如更换单机或小巡，缩小间隔就行了。430改线后客流超级的惨淡！不如撤销！把车加给328，同时更换路牌为“马连洼 328 地坛西门”。(因为安定门东站不上人)

alljtcc · 发表于 2009-12-21 14:05

18路可以改走安贞桥，直通国展。这样可以避开东直门、静安庄堵点。328用大巡纯属浪费，而且大巡开起来噪音N大，不如更换单机或小巡，缩小间隔就行了。430改线后客流超级的惨淡！不如撤销！把车加给328，同时更换路牌 ...
我坐758 发表于 2009-12-21 11:51

18不能抛弃香河园人民。328用的是大财。

jhmap · 发表于 2009-12-21 14:21

18路绕到城里面来是特色，如果走安贞桥直通国展还不如撤了。

328高峰期间上地——大屯段客流还是可以的，如果用小巡的话显得拥挤。

430在天通苑段会有允许进入快速公交车道的可能。

icebcr · 发表于 2009-12-21 17:06

18是不是可以考虑延长至辛庄呀！

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对18、328、430、558的建议

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