51有出事儿可能

BJOK

51,是一条连接南城众多小区的一条小区专线车。载客量，在K2的排名中，实属中等偏上。但是：车破，保养跟不上这一大问题，若不能解决。有可能51路会出大事儿
从51路运营路线来看：其会走一段较长距离的三环主路。。。51路司机往往会在木樨园桥西-刘家窑桥西路段好好爽爽。。。关键是：车开得快点儿，只要安全，无可厚非，我也巨厌恶“牛车”。。但是别指望 快散架的破车 在三环主路上狂飙。
特别是在木樨园桥，下坡前 非但不减速，反而用力踩油门，任凭时速达到80迈+。。然后，十有七八。。51的cng都会剧烈摆动，摇晃~！个别情况下，51的”极品飚车”还会引得车内乘客，“海豚音”连连。。。
有时候想想，4毛钱。还那么讲究干嘛呀？但是，现在做51，特别是快到木樨园的时候，心里真是有点犯怵~~~
祈祷：赶紧给51换个车吧。。。它是一条：“朴实却很实用、默默却不无闻”的线路

xiaowenz

CNG是不错的车

likelives

只要刹车好用就行,
其它对安全的影响不大.

高博

51路确实意见大，尤其是东段，车很难来，51路太流行发刘家窑区间的结果。  
343总感觉用6141是个浪费，貌似人没那么多  用单机把间隔缩小到是不错，

603路

51路确实意见大，尤其是东段，车很难来，51路太流行发刘家窑区间的结果。  
343总感觉用6141是个浪费，貌似人没那么多  用单机把间隔缩小到是不错，
高博 发表于 2009-11-22 18:07

343晚高峰的客流也是很恐怖的

yz8965

4# 高博
早晨上班没坐过343吧,好多老人坐这车去陶然亭公园
51的车已经算比较好的,比353,556,501强多了,这些都是原来51,627的车,车况更差,有的已经没什么档,就一个档走的车不少

855

K2就慢慢儿等电车下来的车吧

xblswf

300路 300路快车 都下到辅路去了
51 要是能在木樨园桥东加一站 就好了

大兴线丰台段

51路确实意见大，尤其是东段，车很难来，51路太流行发刘家窑区间的结果。  
343总感觉用6141是个浪费，貌似人没那么多  用单机把间隔缩小到是不错，
高博 发表于 2009-11-22 18:07

343路有换单机的计划，但因一些原因被搁置了！其实343路北段找个场站才好，晚上让车睡马路，也不是长久之计！

yz8965

10# 大兴线丰台段
343真的不如也进南站算了

嘉园三里北

这是6111CNG的通病:打摆，司机处理时踩刹车基本不管用，往往是采取快速小角度左右打轮的方式使其现象消失，但这只是暂时的，遇到个小颠簸又开始犯病且确实存在安全隐患，据悉51路快换车了！

大兴线丰台段

10# 大兴线丰台段
343真的不如也进南站算了
yz8965 发表于 2009-11-23 08:26

但南苑地区居民去陶然亭公园就不方便了，其实延长到西站不错！

effren

但南苑地区居民去陶然亭公园就不方便了，其实延长到西站不错！
大兴线丰台段 发表于 2009-11-23 13:13

延长到西站？走两广路么？真要是也不错啊

大兴线丰台段

延长到西站？走两广路么？真要是也不错啊
effren 发表于 2009-11-23 22:53

对，不过343路原来确实有延长到西站的计划，但因一些原因也被搁置了！