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从921改到645的历史

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发表于 2009-11-17 15:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
921一开始是阜成门,2004年延长到望京,2006年改为645,缩短到民族园,2009年延长到地铁北土城站。
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发表于 2009-11-17 15:54 | 只看该作者
开通的时候用6141,和335、336一样,甘家口头一站。后来抻到的阜成门
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发表于 2009-11-17 15:59 | 只看该作者
早期的921应该用过单机吧。
wug 发表于 2009-11-17 15:57

延长至阜成门后才有的小车
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发表于 2009-11-17 16:47 | 只看该作者
开线到双峪,场子不详。延长后高峰留了几个阜成门区间,后逐渐撤销。延长后增加了钓鱼台站。首体南路没修好时临时走三环,损了653一把
5
发表于 2009-11-17 17:06 | 只看该作者
印象里用过色狼
6
发表于 2009-11-17 17:35 | 只看该作者
印象里用过色狼
831空调车 发表于 2009-11-17 17:06

色狼用过很久 用完色狼换了一部分黄蛤蟆 黄蛤蟆作古之后 645就彻底发达了
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发表于 2009-11-17 17:37 | 只看该作者
开线到双峪,场子不详。延长后高峰留了几个阜成门区间,后逐渐撤销。延长后增加了钓鱼台站。首体南路没修好时临时走三环,损了653一把
二手挖掘机 发表于 2009-11-17 16:47

当时我还上高中,因为住校所以每周五才能回家。后来突然某一周的周五我在阜成门(南礼士路北口)等车发现921很久不来,回家之后才被告知改线了。
8
发表于 2009-11-18 07:47 | 只看该作者
2# wug
开线的时候是甘家口—双峪,没过多久进城方向增加了大峪“黑站”。
9
发表于 2009-11-18 09:16 | 只看该作者
921呀!记得以前到双峪来的,还走阜石路呢!只是当时月票无效我很少坐。后来改成645坐的次数多了点儿,
2007年坐它上班坐了半年呢!呵呵!这车偶还是挺喜欢的。
10
发表于 2009-11-18 13:30 | 只看该作者
B4开通之后,不知645命运将会如何……
11
发表于 2009-11-18 13:35 | 只看该作者
921路刚开线的时候,用BK661车型。为大站快车。
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 楼主| 发表于 2009-11-18 18:11 | 只看该作者
这车原来到望京呢,也不知道人大代表怎么想的,改到民族园,过了4年又改到了北土城,把望京那边给删了,害的住在大柳树居民只能坐660超级大慢车区望京了。
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发表于 2009-11-19 01:51 | 只看该作者
921路刚开线的时候,用BK661车型。为大站快车。
cksmpacc2006 发表于 2009-11-18 13:35

您什么时候见过921用过bk661?921可是94年(或者95年初)跟383一同开的线,车型bk6141,车号4481-4490,10个车(这些车后来给335,最后给了客五),4488是青年文明号,383开线用的4663,4668,4670,4672,4698,4480,4491这几个车
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发表于 2009-11-19 09:20 | 只看该作者
B4开通之后,不知645命运将会如何……
ymgjahz 发表于 2009-11-18 13:30

BRT4开通后,可以缓解一下645的客流,缩短石景山和门头沟区人民出行的等车时间,倒是336K的命运值得去思考
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发表于 2009-11-19 09:39 | 只看该作者
645区应该会被over了……k4、k6、运通、河滩没准都有相应调整,甚至新开线。但是各自有各自的原则。
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