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楼主: orlick_102
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公交规划中对济南电车的描述

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46
发表于 2009-11-15 19:22 | 只看该作者
电车还是以西部为主啊
这个规划听起来有些太好了
我爱泉城公交 发表于 2009-11-14 21:43

东部BRT,西部电车~
载客量都很大
47
发表于 2009-11-15 19:28 | 只看该作者
济客赶紧开发JK6170D,铰接式大济客电车。
48
发表于 2009-11-15 20:25 | 只看该作者
直接就6180D了
49
发表于 2009-11-15 21:09 | 只看该作者
124改电车,那得多小的电车呀?
玉符 发表于 2009-11-15 19:13

有本事让公交公司整个7米小电车  哈哈 集电杆都比车长
50
发表于 2009-11-15 23:09 | 只看该作者
西客站用BTR吧~~这个还是比较现实的……西边全是电线网。。。
51
发表于 2009-11-16 17:59 | 只看该作者
西客站用BTR吧~~这个还是比较现实的……西边全是电线网。。。
tianyu9999 发表于 2009-11-15 23:09


是个好主意,让“济南模式”创造新的全国第一
52
发表于 2009-11-18 20:48 | 只看该作者
从这给大家透漏下:济南客车厂正式和济南公交签了合同,济南客车为济南公交试制18米电车样车,MAN技术,基本是18米黄海的前脸,可能是三角眼!
53
发表于 2009-11-18 21:33 | 只看该作者
从这给大家透漏下:济南客车厂正式和济南公交签了合同,济南客车为济南公交试制18米电车样车,MAN技术,基本是18米黄海的前脸,可能是三角眼!
航歌 发表于 2009-11-18 20:48

那还是卡车脸吧,虽然不太好看,但MAN脸实在太多了,能自己设计个新的当然更好了.
54
发表于 2009-11-19 12:22 | 只看该作者
那还是卡车脸吧,虽然不太好看,但MAN脸实在太多了,能自己设计个新的当然更好了.
JN252 发表于 2009-11-18 21:33

给的技术不用白不用
55
发表于 2009-11-20 11:16 | 只看该作者
这规划我看着还不如那些供热规划、防洪规划。
56
发表于 2009-11-20 14:04 | 只看该作者
真的吗 以后在济南可以看到18米的电车铰接了
57
 楼主| 发表于 2009-11-20 14:13 | 只看该作者
这规划我看着还不如那些供热规划、防洪规划。
lasiweijiasi 发表于 2009-11-20 11:16


请问你在下这个结论之前,看过几个规划?
58
发表于 2009-11-20 17:02 | 只看该作者
请问你在下这个结论之前,看过几个规划?
orlick_102 发表于 2009-11-20 14:13

②经四路向北延伸(原文如此),联通长途汽车站、动物园;

光电车过天桥这一条就够扯淡了。
59
发表于 2009-11-20 17:11 | 只看该作者
天桥想过为什么不能过?
60
发表于 2009-11-20 19:40 | 只看该作者
本帖最后由 xdhchch 于 2009-11-20 19:41 编辑
请问你在下这个结论之前,看过几个规划?
orlick_102 发表于 2009-11-20 14:13

哈哈,我敢赌240块钱,看看2010年底之前能否达到240辆电车。

真要是电车能有大发展,不用说240,就是2400我也愿意贡献出来。
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