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发表于 2009-11-6 13:50 | 只看该作者
本帖最后由 likelives 于 2009-11-7 10:37 编辑

耗点,

一种是,调度给点给的太松,如果司机不耗点,直接开回去就挨罚了.

另一种,司机已经晚点的情况下,还在耗点.这种耗点,只对当班车的司机有好处,如果其它司机都不耗点的情况下.
比如每个车原目标拉100人次,耗点的司机可能能拉150人次,跟在耗点车后面的司机,只能拉50了.
所以对车队应该没有好处.如果每个司机都耗点的话,总体上降低了车辆、道路的利用率。消耗资源不变的情况下,整体运力下降。
实际上由于大多数线路,并不是唯一可坐车,很多乘客在等不及的情况,提前乘坐其它线路走了.
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发表于 2009-11-6 23:37 | 只看该作者
请问什么叫“耗点”啊?
一般都是司机时间太富裕了,为了避免早回场站路上慢慢跑

以及造成“耗点”的原因
(为什么要“耗点”?因为调度给的时间太富裕,或者自己看着表跑,总之不能晚于规定时间,也不能早于规 ...
京华╰★巡洋舰 发表于 2009-11-5 12:57

耗点对司机有什么好初呀  你以为司机愿意慢慢开拉着满满一车土豆呀
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