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楼主: Schlachtschiff
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104为什么迟迟不回趵突泉?

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31
发表于 2009-11-6 22:40 | 只看该作者
看到这个帖子后,我在想一个另外问题:62路什么时候回五院???
32
发表于 2009-11-7 15:45 | 只看该作者
顶30楼,103回去吧,经四纬十还能替101分担点西市场方向的客流。至于62,个人认为五院是不可能了,就目前的线路长度加之赔钱的现状,不缩线就不错,经十路上的线太多,62也就有线长的优势
33
发表于 2009-11-7 15:53 | 只看该作者
103不可能再回到经五纬十二了,62也不可能回到五院了,这都是N年之前了的事了...
34
发表于 2009-11-7 15:59 | 只看该作者
103回经五纬十二和104接上
35
发表于 2009-11-7 22:53 | 只看该作者
从纬十路往经四路上左转,不太好转
36
发表于 2009-11-7 23:01 | 只看该作者
103路现在挺好的,不需要改线。
37
发表于 2009-11-7 23:09 | 只看该作者
103的客流很悲惨啊
38
发表于 2009-11-7 23:09 | 只看该作者
103的客流不少主要因为姚家庄地区拆迁使得许多租房大军消失才造成客流减少的。。。

虽然最近一段时间呆在学校里,可以想象的是103再也不会出现爆挤的局面了
39
发表于 2009-11-7 23:23 | 只看该作者
38# zkrobert


正解
40
发表于 2009-11-8 09:50 | 只看该作者
35# 伊布
想当年103是从经四路往纬十路上转,而且还是老上海的大通道。103的转法与现在的104正好相反,103是顺时针
41
发表于 2009-11-8 11:23 | 只看该作者
纬十路现在时单行线
42
发表于 2009-11-8 11:28 | 只看该作者
35# 伊布
想当年103是从经四路往纬十路上转,而且还是老上海的大通道。103的转法与现在的104正好相反,103是顺时针
WQDeutschland 发表于 2009-11-8 09:50

以前车流量比现在少多了,现在经四纬十路口是很多长清客运车辆的必经之地,经常在那里上下客,103再顺时针走根本不可能了,不过可以适当改改走法,沿经七路向西,到纬十二路向北,经四路向东,对于哪条路影响都不大,还可以充分利用电车线。
43
发表于 2009-11-9 22:36 | 只看该作者
市ZF说不可以
44
发表于 2009-11-9 22:36 | 只看该作者
市ZF说不可以
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