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您觉得铰接车是否有必要配两个售票员?

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1
发表于 2009-11-3 12:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2009-11-3 12:21 | 只看该作者
增加第二个售票员的主要目的,减少逃票.
假设第二个售票员每月工资1200,每月平均工作8x21=168小时.平均每小时7元的工资.
所以第二个售票员只要每小时能减少8个人逃票,就可以加上.
3
发表于 2009-11-3 12:33 | 只看该作者
每月工资1200也太低了吧。
4
发表于 2009-11-3 12:41 | 只看该作者
以前铰接车都是两个售票啊……现在都逐渐单售了……
5
发表于 2009-11-3 12:41 | 只看该作者
我不知道准确是多少?
6
发表于 2009-11-3 13:03 | 只看该作者
售票员的工资=公里工资+绩效工资+刷卡工资+票款工资(总的大项)
7
发表于 2009-11-3 13:11 | 只看该作者
售票员的工资=公里工资+绩效工资+刷卡工资+票款工资(总的大项)
edwin 发表于 2009-11-3 13:03

刷卡是前后门平分吧?票儿的收入有无可能超过司机?
8
发表于 2009-11-3 13:12 | 只看该作者
假如铰接车也严格执行前门上车、中后门下车的规则,那就可以根本不用售票员。司机处安装闸机,上车必经司机处,单人通过,依次买票或刷卡。
在很多国家,无论单机还是铰接车,都是这样的。
9
发表于 2009-11-3 13:28 | 只看该作者
假如铰接车也严格执行前门上车、中后门下车的规则,那就可以根本不用售票员。司机处安装闸机,上车必经司机处,单人通过,依次买票或刷卡。
在很多国家,无论单机还是铰接车,都是这样的。
chopin_wang 发表于 2009-11-3 13:12

问题是北京坐车的人太多了
10
发表于 2009-11-3 13:28 | 只看该作者
刷卡是前后门平分吧?票儿的收入有无可能超过司机?
anselrill 发表于 2009-11-3 13:11



一般情况下不可能超过司机,起步就不一样,要那样谁还开车呀,拿的又多,活儿又少
11
发表于 2009-11-3 13:43 | 只看该作者
一般情况下不可能超过司机,起步就不一样,要那样谁还开车呀,拿的又多,活儿又少
edwin 发表于 2009-11-3 13:28

要是超额完成刷卡和票款任务 有没有可能呢
12
发表于 2009-11-3 13:55 | 只看该作者
肯定有可能,因为10楼只说"一般情况下...不..."
13
发表于 2009-11-3 14:23 | 只看该作者
肯定有可能,因为10楼只说"一般情况下...不..."
likelives 发表于 2009-11-3 13:55




干了N年的票儿肯定比干了没多久的司机拿得多
14
发表于 2009-11-3 15:28 | 只看该作者
但我还是选司机,现在还有票升驾吗?
15
发表于 2009-11-3 15:32 | 只看该作者
公交技校下场实习的孩子转正的机会大吗?
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