真不希望113的CJ6922报废

皮尔洛 · 发表于 2009-10-24 22:32

希望以后ZF多扶持公交公司多采购一些大容量的公交车像黄海青年等等多为老百姓着想毕竟现在坐公交车的还是大多数

济南公交 · 发表于 2009-10-24 22:40

今后10m是个底线了

伊布 · 发表于 2009-10-24 22:47

济南在公交方面投资一直很大

玉符 · 发表于 2009-10-24 22:49

我关心济客啥时候再能造出类似于JK6141等经典车型用于公交。

济南公交 · 发表于 2009-10-24 23:03

济客抓紧over吧

我爱泉城公交 · 发表于 2009-10-25 09:14

要再给74加5个长江
那我希望74也别换了

皮尔洛 · 发表于 2009-10-25 09:32

济客的产品以后估计很难打入济南的公交市场了估计以后还是以济南青年为主但电车估计还是以济客为主有种预感JNP6120G-3 以后会和金旅一样席卷整个济南公交市场要是那个样就太好了

伊布 · 发表于 2009-10-25 10:34

济南买二踏气尼

我爱科比 · 发表于 2009-10-25 10:36

本帖最后由我爱科比于 2009-10-25 13:19 编辑

想起一个事来，当年11路的0227曾经挂着三个铜奖状，谁还记得那是怎么回事？
后来这三个铜奖状挂到77路红长江上了。

寻找荒村 · 发表于 2009-10-25 10:52

本帖最后由寻找荒村于 2009-10-25 10:59 编辑

济客的产品以后估计很难打入济南的公交市场了估计以后还是以济南青年为主但电车估计还是以济客为主有种预感JNP6120G-3 以后会和金旅一样席卷整个济南公交市场要是那个样就太好了
皮尔洛发表于 2009-10-25 09:32

恩,支持青年席卷济南

不过济南的MS是中通是老大,席卷整个济南市场,金旅得排在中通后面吧...
中通:1,2,3,4,7,9,11,14,15,18,19,20,20支线,31,32,33,35,36,46,52,59,66,77,79,80,90,94,100,110,111,112,124,125,132,133,137,138,150,K301,K302,312,88支线6...等
金旅:8,10,21,34,37,43,49,50,51,53,55,63,67,82,88,91,95,96,107,128,306,317...等

伊布 · 发表于 2009-10-25 11:00

恩,支持青年席卷济南
不过济南的MS是中通是老大,席卷整个济南市场,金旅得排在中通后面吧...
中通:1,2,3,4,7,9,11,14,15,18,19,20,20支线,31,32,33,35,36,46,52,59,66,77,79,80,90,94,100,110,111,112,124,1 ...
寻找荒村发表于 2009-10-25 10:52

还漏下了203、64.以及超市班车

寻找荒村 · 发表于 2009-10-25 11:05

还漏下了203、64.以及超市班车
伊布发表于 2009-10-25 11:00

感谢伊布补充啊...

wangtian2233 · 发表于 2009-10-25 11:10

金旅还有139呢

皮尔洛 · 发表于 2009-10-25 11:33

希望客流量大的但现在用的是小车的都换成青年像106 112 88 10等感觉现在客流量大但是用小车的还是3公司的占大多数再进青年估计3公司又得得到个60 70部到时候106肯定第一个换青年其次是10 或是88 搞不好3公司以后就和电车公司一样给发了呵呵

张小玮 · 发表于 2009-10-25 12:43

6922也能叫动力十足
济南公交发表于 2009-10-24 21:42

听着长江起步的声音真的给人一种动力十足的错觉

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