332如果这么改怎么样？

京华╰☆大财神 · 发表于 2009-10-16 18:24

本帖最后由京华╰☆大财神于 2009-10-16 18:29 编辑

我理想中的332还是从纪家庙到颐和园，虽然说和当年332支首末站一样，但走向不同，也可以说是332-49联运，也就是说49从纪家庙到真武庙终点后走原来732的路，到动物园后走332现在的路，合并后线路大概长28公里，用49的号就得买票刷卡都单一票制，但28公里还单一不太合适，用332就可以刷卡单一，买票分段，正好

ct900701 · 发表于 2009-10-16 18:45

49也有铰接？？那天去首经贸，看见49都是那种类似401的车~~~

ct900701 · 发表于 2009-10-16 18:45

我同意，找同学玩挺方便的~~~哈哈哈

hbhdzxl · 发表于 2009-10-16 19:11

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京华╰☆大财神 · 发表于 2009-10-16 19:21

49也有铰接？？那天去首经贸，看见49都是那种类似401的车~~~
ct900701 发表于 2009-10-16 18:45

当然了，当年44的8D下来直接就分了49九辆，2006年9月28日正式上路，号段是34508-34516.后来34508.509.511给301了，再后来6路用6个大气巡换走了49的6个8D.现在CNG和大气巡

菩提梵天 · 发表于 2009-10-16 19:44

我一直以为732会这么拆，没想到北段直接撤了。其实颐和园到菜户营就行，两营路早上太堵了，而且有351，49/332就可以歇着了

京华╰☆大财神 · 发表于 2009-10-16 20:08

我一直以为732会这么拆，没想到北段直接撤了。其实颐和园到菜户营就行，两营路早上太堵了，而且有351，49/332就可以歇着了
菩提梵天发表于 2009-10-16 19:44

要是732不死估计49也快完了，351加732就顶49了，可现在732撤了，虽然说697还是从菜户营到真武庙还和49重复，但是697是大站的，想当年49可是客3相当强悍，接新车的线路，原来的670.还有后来用上一手LPG.从53“抢”新LPG.可是现在也落魄了，唉！我苦命的49…

guomenggg · 发表于 2009-10-16 21:40

如果延长可以把332盘活的话，那当然是支持的。毕竟现在332的客流实在是不好，又全程和地铁重复，只有变革才能焕发生机

加菲猫二世 · 发表于 2009-10-16 21:47

332可以考虑挪上动物园路

Buddy · 发表于 2009-10-16 23:05

332北大西门\海淀桥北和地铁不重合

lhx126 · 发表于 2009-10-17 19:41

332取消，与运通106重叠整一线

Otto · 发表于 2009-10-18 15:13

运通106不到颐和园和动物园枢纽而且运通106算老几...

skok · 发表于 2009-10-18 15:31

332取消，与运通106重叠整一线
lhx126 发表于 2009-10-17 19:41

海淀路西口和中关村不重合

998 · 发表于 2009-10-18 18:45

332去德胜门，万事大吉

京华╰☆大财神 · 发表于 2009-10-18 20:20

332去德胜门，万事大吉
998 发表于 2009-10-18 18:45

这也不错，就是德胜门5路场子太小，5路都快没地停了，如果332去了德胜门，最好把49从真武庙扽过去，49现在太短了，客流有些差，去动物园会好些

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hbhdzxl hbhdzxl 当前离线积分 230	4楼发表于 2009-10-16 19:11 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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