320，332，690，808，826等这些客流现在怎么样？

sfog2008

M4开线以后，这些号称要调整的线路，客流有变化吗？尤其是808

Otto

320 332不会大调整吧 这两天客流也没什么变化 320顶多是长假结束西站的人多
808好像北宫门人少了 中途人还是不少 尤其老年人 但不像以前那么火爆
826人还是不少 南边不用说了 北边大运村的学生和科学院小区 牡丹园 塔院的居民选826的还是很多

guomenggg

320客流肯定不会少，西站总有源源不断的客流。826是为数不多的经典线路了，最好不要动。如果真是政策性的必须“优化”的话，那就只能撤808了，其他线路最好都别动

sakura

320只比332好一丁点,高峰基本站不满,平峰更不用说了.只是因为沾了西站的光南部客流好一点,北边的客流还不如332,可以考虑换小车了,冬运高峰时再加点大车就行.
808同样,可以考虑换空调单机,但不支持撤消

edwin

690还行，只要不是说大当子，人不算太多，22太能拉人了

edwin

为什么我看到的22全是空空的？难道客流全在西单商场——前门？
Clutch 发表于 2009-10-15 23:24

22最近是倾巢出动，估计没有车不出来了，气龙也天天出来了。22的车太多，所以空，我们那边也空，基本拉不到人，晚上经常有座儿

guomenggg

22最近是倾巢出动，估计没有车不出来了，气龙也天天出来了。22的车太多，所以空，我们那边也空，基本拉不到人，晚上经常有座儿
edwin 发表于 2009-10-15 23:34

难不成真要拼个你死我活？

edwin

难不成真要拼个你死我活？
guomenggg 发表于 2009-10-15 23:47

我觉得有点这个意思……

bob1216

我觉得有点这个意思……
edwin 发表于 2009-10-15 23:49

实话实说 690的车实在是太少了 一次我在牡丹园西准备死等690 结果在4个22奔过之后 我咬牙上了826串车中的第三辆 。。。

冬冬

22在西单到北太平的路上绝对是车海战术，如果倾巢出动，其他的线路在车数上劣势应该比较明显

另外，47最近客流如何？不是也要调整嘛

响水洞天

高峰期332客流还行，没有原先想象的惨，能拉满。相比之下808里的人稀稀拉拉的。觉得808真有点险了。
海淀桥北这边最挤的依然是yt哥仨，Z是不是可以考虑让808奔北边去？

Otto

320西苑人可不少...
保福寺人相对少 快车没什么人坐到是真的
320 22客流都比较没谱 有时候座随便挑 有时候根本挤不上去

113271049

7# edwin


690貌似男票不少~~~当然拉不到人了。。。。。全换十八九的大姑娘你试试，全都打立！