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楼主: sfog2008
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大家说说:第一批郊区线路中,现在谁还风光依旧?

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61
发表于 2009-10-16 20:50 | 只看该作者
必须低调的56路啊
62
发表于 2009-10-16 22:16 | 只看该作者
我家357……展示了昌平山区的人口发展……人越来越多……
可惜我一直没时间去看看了……
63
发表于 2009-10-16 22:29 | 只看该作者
必须低调的56路啊
662 发表于 2009-10-16 20:50

一直很低调只加站不改线客流一如既往
64
发表于 2009-10-16 23:23 | 只看该作者
646(原922)能否算是其中之一……
65
发表于 2009-10-17 00:36 | 只看该作者
老349是三营门到南大红门的,老361是从三营门到旧宫的,我最早是90年夏天坐的。三营门那个场子相当有历史!
66
发表于 2009-10-17 12:24 | 只看该作者
老349是三营门到南大红门的,老361是从三营门到旧宫的,我最早是90年夏天坐的。三营门那个场子相当有历史!
linsong742 发表于 2009-10-17 00:36

怀念二场时代的349路!
67
 楼主| 发表于 2009-10-17 18:19 | 只看该作者
怀念二场时代的349路!
大兴线丰台段 发表于 2009-10-17 12:24


349确实比较经典,在那么早到垡上了。尤其是三营门的场子,北京公交经典的公交站场。

现在北京的站场虽然条件比以前好多了,但是总找不到了先前老公交的那个味道了。好像现在433东坝的站场还有北京老公交的那个味道。
68
发表于 2009-10-17 21:53 | 只看该作者
349确实比较经典,在那么早到垡上了。尤其是三营门的场子,北京公交经典的公交站场。

现在北京的站场虽然条件比以前好多了,但是总找不到了先前老公交的那个味道了。好像现在433东坝的站场还有北京老公交的那 ...
sfog2008 发表于 2009-10-17 18:19

你是要指入口特窄站房特旧门口有铁栅栏有的还具备遮雨棚的那种模样么请参观环铁和南十
69
发表于 2009-10-17 22:49 | 只看该作者
支持314...
70
发表于 2009-10-20 01:51 | 只看该作者
344 345依然是昌平和回龙观人民离不了的干线啊,而且每一趟都是赔本买卖哈哈
71
发表于 2009-10-20 09:24 | 只看该作者
348路线变过,原来最早是从通惠河南边往东走酱油厂门口的小马路拐到大望路往南到化工路西口往东到大郊亭北再往南走.
72
发表于 2009-10-20 13:15 | 只看该作者
348从楼梓庄到焦化厂那段从来都没变过吧。
wug 发表于 2009-10-20 13:11

348开线是北京站到焦化厂走建国路大望路化工路到大郊亭后半部分当时没别的路可走所以一直就没变
73
发表于 2009-10-20 13:33 | 只看该作者
332 335 336 337 339 345 346 347 350 354 356 357 359 360 364 基本上就没怎么变过 其它早已面目全非
血虎帘子 发表于 2009-10-15 12:54

336可不能算没怎么变过了,原先到展览路到圈门 现在阜成门到大峪,圈门-河滩段衍生出老326及现在的370
74
发表于 2009-10-20 13:56 | 只看该作者
呵呵,还别说,356这么多年,除了加了几站,延长了首末时间,其他还真没怎么变,发车间隔也是一如既往,就算665(550)开线,也对它没什么影响
Clutch 发表于 2009-10-16 22:33

如果在开通321之前就有了937支3,或937支3能够四毛钱到六里桥,356就没这么风光了。
要是356能够大灰厂——云岗——十中——杜家坎——槐树岭——太子峪——大灰厂发内外环,客三就得哭了。
75
发表于 2009-10-20 21:40 | 只看该作者
302和312路不是第一批嘛?76年以前的3字头车?
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