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楼主: sfog2008
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大家说说:第一批郊区线路中,现在谁还风光依旧?

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31
 楼主| 发表于 2009-10-15 16:33 | 只看该作者
早年最大的路号是81 有81的时候连51都还没开呢
血虎帘子 发表于 2009-10-15 16:17


81路不是郊区车
32
发表于 2009-10-15 17:02 | 只看该作者
必然要有330和346啊,至今没有替代线路;303暂且也不错;375客流同样很美好
33
发表于 2009-10-15 17:04 | 只看该作者
三营门-丰台 变没变你自己说
血虎帘子 发表于 2009-10-15 14:13

变动的不大,主要走向没变!要跟现在一些线路的变动比起来,那只能叫微调或延线了............
34
发表于 2009-10-15 22:27 | 只看该作者
极度怀念老341 !!!  木樨园-青云店
35
发表于 2009-10-15 22:31 | 只看该作者
老341:永定门——万源路
wug 发表于 2009-10-15 22:29


嗯 不过我没有经历那个时代...
36
发表于 2009-10-15 22:39 | 只看该作者
可怜的342,358。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
zxdszz 发表于 2009-10-15 12:56


好在老358的血脉都还在,558和430,换个了壳而已。
本来358主线到中滩挺好,非得去天通苑凑个热闹,结果把路号都丢了。
话说328也有年头了吧,结果安定门的场子还是让快3给霸占了。
37
发表于 2009-10-15 22:39 | 只看该作者
27# 高博
  现在的341已经不是以前的线路了,我记得349是从三营门到南大红门,也就526比较像了~~~~~~~
38
发表于 2009-10-15 22:42 | 只看该作者
25# wug
     十八里店原来是从永定门长途站坐长途车去的,好象是到采育方向的,以后就改成927了
39
发表于 2009-10-15 22:51 | 只看该作者
而且,东边的公交严重不如西边……唉……一切都是政治……
Teutonic.K 发表于 2009-10-15 14:56


是啊。西边的高崖口那么偏僻的地方那么早就有了公交,东边的顺义那么大个县城,却只能靠长途车出行。
40
发表于 2009-10-15 22:57 | 只看该作者
是啊。西边的高崖口那么偏僻的地方那么早就有了公交,东边的顺义那么大个县城,却只能靠长途车出行。
wug 发表于 2009-10-15 22:51

。。。此楼算个水楼吧。。。呃。。。
41
发表于 2009-10-15 23:50 | 只看该作者
最早的郊区车是31-63吧,我感觉也就331还行,毕竟是老31和老33合体
Clutch 发表于 2009-10-15 23:16

331是典型的老年人专线,早上去坐试试,满车银发,不仅坐的是,站的也是,乘客虽然多,但是刷卡量就不见得了
42
发表于 2009-10-16 09:48 | 只看该作者
现在的526更趋向于老341。
该变的都变了……
怀念坐着353的BK663穿小区的日子……
43
发表于 2009-10-16 09:48 | 只看该作者
本帖最后由 ymgjahz 于 2009-10-16 09:49 编辑
   现在的341已经不是以前的线路了,我记得349是从三营门到南大红门,也就526比较像了~~~~~~~
yz8965 发表于 2009-10-15 22:39

老49路:“德茂庄——垡上”,仍然完全包括在现341路运营区间内~

另外,402也可以算风光依旧吧?
44
发表于 2009-10-16 10:01 | 只看该作者
本帖最后由 高博 于 2009-10-16 10:02 编辑
27# 高博
  现在的341已经不是以前的线路了,我记得349是从三营门到南大红门,也就526比较像了~~~~~~~
yz8965 发表于 2009-10-15 22:39

341的历史,节选自《北京公交志》
341路(旧宫-青云店镇)
1950年5月10日开线,由东华门经前门、永定门至南苑,路长13.62公里,命名为“京苑路”。
1951年4月20号,首站迁至前门发车,路长11.5公里。
1953、1955年两次核实路长,先后改为11.66公里、11.23公里。
1956年12月,首站缩至天桥,路长8.99公里,命名为41路。
1957年12月6日,由南苑延长至东高地,路长12.08公里。
1958年6月9日,首站延长至前门,路长14.03公里。
1959年9月1日,首站缩至永定门,路长10.86公里。
1960年6月9日,三营门改道,路长11.48公里。
1963年11月1日,为配合43路(今343路)开线,由大红门至三营门区段改走新路,路长10.68公里。
1971年8月1日,由东高地向南经六营门延长至万源路,路长11.68公里
1972年12月,客流调查、核实路长,改为11.16公里,命名为341路。
1982年2月,木樨园南行绕行三角地,路长11.25公里
1985年11月,因南厢施工,首站缩至木樨园,路长9.88公里
2001年4月25日,首站调整为德茂庄
2001年7月,341合并349路,由德茂庄向南经瀛海延长至垡上。
2002年,341由垡上延长至青云店镇,命名为341延长线
2005年12月30日,为配合快速公交开通,首站由木樨园调整为旧宫
45
发表于 2009-10-16 10:07 | 只看该作者
老49路:“德茂庄——垡上”,仍然完全包括在现341路运营区间内~

另外,402也可以算风光依旧吧?
ymgjahz 发表于 2009-10-16 09:48

原来在北京公交志中看到过,而且还把349的那部分抄了下来
不过现在一时找不到了,网上查了半天也没找到
隐约记得,349是从195几年由49路改号而来,最初路线是三营门到南红门
98年左右349调整为“三营门——垡上”。用6141跑 配车4部 车号:2440——2443
00年349缩短线路。由“德茂庄——垡上”。用6920跑。
01年8月341合并349路。同时取消349路。341改为“木樨园——垡上”。
02年元月341调整为“木樨园——青云店镇”。用6100Z跑。28425——28444
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