请问工业北路的BRT还有戏吗

四十五好啊 · 发表于 2009-10-5 23:11

今日路过,发现没什么进展啊.然后8路和106的人真多啊,来了好多辆也还是上了,虽然不是很挤也差不多了.

伊布 · 发表于 2009-10-5 23:15

差不多有戏

我爱120 · 发表于 2009-10-5 23:15

二十年前坐8路就是人挤人，那时是市区通往济钢的两趟车之一，另一趟是10路走工业南路，曾经有一次，眼看着一车人把一辆济客通道的中轴压断。

济南公交 · 发表于 2009-10-5 23:22

慢慢来，奥体中路肯定有戏，
剩余得看明年的了

皮尔洛 · 发表于 2009-10-5 23:24

要是 8路再换通道的话就是DD6181S03了 8现在金旅真的是拉不了特别是上下班早晚高峰的时候要是早上在济钢到全副立交桥放区间用黄海18米当区间车那肯定立竿见影

伊布 · 发表于 2009-10-5 23:29

前几天从工业北路上路过，BRT站台完成的差不多了

四十五好啊 · 发表于 2009-10-5 23:41

俩月前就那样.

伊布 · 发表于 2009-10-5 23:56

要是奥体中路通车了估计工业北路BRT就可以开通了

木马巴士 · 发表于 2009-10-6 00:02

剩下的２０辆青年就是在等奥体中路吧，６号线应该是十天之内的事了

木马巴士 · 发表于 2009-10-6 00:22

二十年前坐8路就是人挤人，那时是市区通往济钢的两趟车之一，另一趟是10路走工业南路，曾经有一次，眼看着一车人把一辆济客通道的中轴压断。
我爱120 发表于 2009-10-5 23:15

那时候１０路到济钢吗？８８年１０路只到殷陈

华不注 · 发表于 2009-10-6 06:35

为了解决换乘问题，个人认为，工北-奥中不要开新线了，

把1号线调过来，改为：北关北路－奥体中心。

把2号线调整为：黄岗－燕山立交桥！

无轨电车 · 发表于 2009-10-6 06:59

要是 8路再换通道的话就是DD6181S03了 8现在金旅真的是拉不了特别是上下班早晚高峰的时候要是早上在济钢到全副立交桥放区间用黄海18米当区间车那肯定立竿见影
皮尔洛发表于 2009-10-5 23:24

8路换通道的可能性≈0

木马巴士 · 发表于 2009-10-6 09:31

为了解决换乘问题，个人认为，工北-奥中不要开新线了，

把1号线调过来，改为：北关北路－奥体中心。

把2号线调整为：黄岗－燕山立交桥！
华不注发表于 2009-10-6 06:35

那样线路太长了，车辆周转是个问题，乘客都是一根筋，即使半分钟发一辆，乘客还是往那一个车上挤，不管后头是不是紧跟着其他车

济南全福立交桥 · 发表于 2009-10-6 09:42

为了解决换乘问题，个人认为，工北-奥中不要开新线了，

把1号线调过来，改为：北关北路－奥体中心。

把2号线调整为：黄岗－燕山立交桥！
华不注发表于 2009-10-6 06:35

1路现在客流很大，很不错了！工北奥体的肯定要开，只不过过了全运，我估计这条线客流大不了，就是大可能也只是工北一段到全福倒车的

木马巴士 · 发表于 2009-10-6 10:27

全运之后应该重新规划一下，把现有的三纵三横先环起来，意义重大

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