【 ★ 技术贴 —— XMQ6119G3，BRT先行者 ★ 】

赖皮狗

从基佬果张空气滤清器相就睇得出机头排气口系右边。无理由专程屈条喉过去左边装噶。

KAMEERU322813

关于左炮右炮问题。我以前开既S3全部系左炮。事关机头排气口同增压器系左边。方便安装消声胆原因呱。 而SV1就右炮 淮柴排气口右边。可能都系方便安装排气喉呱。。无理由机头排气口响左边 专门将条排气管屈黎屈去装右 ...
赖皮狗 发表于 2009-10-8 04:52

对于三汽呢只XMQ6119G3,当然係100%嘅右炮车……
不过,珠海嘅ZK6108HGB正係好似车长所讲,喺车底下面专门整一条管,将右边嘅排气口转到左边……

同样地,如果公司有特别要求,XMQ6105G1、XMQ6113GJ/GJ2、GZ6112S3、GZ6112SB、GZ6115S1等使用五十铃机车型一样可以驳条管,将排气口转到右边……

都係呢句,喺机动车右行驶嘅国家内,左炮车相比之下会更人性化……

你老板

呢种车唔错。好好力，可以讲系煤气鬼之中噶优秀分子,起步有力,提速又稳又快,质量比12米果只好!呢种车造价应该唔低…

KAMEERU322813

呢种车唔错。好好力，可以讲系煤气鬼之中噶优秀分子,起步有力,提速又稳又快,质量比12米果只好!呢种车造价应该唔低…
你老板 发表于 2009-10-8 11:01

12M嘅XMQ6125G3算唔话得了……冇开空调嘅时候车厢都十分安静……
当然,XMQ6119G3係有过之而无不及……

gz6112s1

关于左炮右炮问题。我以前开既S3全部系左炮。事关机头排气口同增压器系左边。方便安装消声胆原因呱。 而SV1就右炮 淮柴排气口右边。可能都系方便安装排气喉呱。。无理由机头排气口响左边 专门将条排气管屈黎屈去装右 ...
赖皮狗 发表于 2009-10-8 04:52

原来系咁～就系因为国产偈嘅先天设计嘅不足，令到巴士设计咁唔人性化～

话时话～人地外国真系会重新驳过条死气喉去远离人行道果边嘅车身的～

呢个设计HK有唔少～但系据闻人地系有法例规管！

fish鱼

喺内地,右炮车意味住路人同踩单车嘅人要忍受公交车排除废气,用左炮就人性化得多了……
KAMEERU322813 发表于 2009/10/7 23:43

我明，但係公交公司應該冇影響

andrew12315

我明，但係公交公司應該冇影響
fish鱼 发表于 2009-10-8 21:00

不是影响不影响的问题，这是客户的要求，不是厂商的强求，只要有需要，绝对可以右炮改座炮……

麦基佬迪

以客车发动机舱既布局来睇，排气管的确系可以左右调转，但系由于发动机本身进气歧管以及排气歧管本身所处既位置关系，如果要进行相应调转可能就要赔上车身相对较重既代价了，就好比如发动机本身既排气歧管系右侧，如果调转到左侧就要增加排气管长度了