笑死了

anselrill

信件编号: AH09091000097  
信件类型: 业务建议  
来信标题: 致双层分公司的一点建议  

　　首先，我非常明白和了解“公交线路的调整、延长、缩短需具备一定的条件，包括必备的场站设施，同时要符合北京市公交线网的规划要求。”也很清楚“公交车站位的选址是北京市交管局根据道路情况、车辆停靠情况、乘客乘车是否安全以及乘客需求等综合考虑而设置的。”所以请先认真看完我的建议再做回答，不要简单地复制粘贴处理。

　　我的建议针对的是473路公交车六里桥北里最后一段经过华宝公寓和京石宾馆之间那条小路堵车的状况。现有路线是经过马官营西后北行进入小路，在华宝公寓前向东转进入另一条小路，之后上三环辅路上下客。但是华宝公寓和京石宾馆之间本来就只容2车行驶的小路，白天两边都停满了车，473路经常在这里与社会车辆上演“两只老虎过独木桥”的对峙，严重影响了该线路正常行车点，导致串车严重。而该线路实行圈点运营，六里桥北里终点站不驻车，且下行不停靠马官营西站。

　　因此，建议该线路上行经过马官营西后，直行至三环向南，在三环辅路停靠（距现在停靠处只隔着一个路口，不到50米），然后沿京石高速辅路，在第一个路口向北转，到马官营恢复原线（见附件蓝色标注）。这样做没有加一个站也没有减一个站，但是可以使473路绕开堵点，加快车辆运转。对乘客来说也没有影响。望向车队打听实际情况后再作出答复。

菩提梵天

没懂。有啥好笑的？

菩提梵天

我猜最后可能会回：绕行会加大车队油耗成本，您的建议不能采纳。感谢您对我们工作的支持

众志成城

图上顺着京石的铁路或地铁是什么？？？

998

小民，他们是不会理的

jimmydada

最后他们回一个：
公交线路的调整、延长、缩短需具备一定的条件，包括必备的场站设施，同时要符合北京市公交线网的规划要求。公交车站位的选址是北京市交管局根据道路情况、车辆停靠情况、乘客乘车是否安全以及乘客需求等综合考虑而设置的。

K歌之王

这个设计很好嘛。六里桥西站加个站又能换上340也不错。