【 ★ 技术贴——XMQ6120G，华丽既最后演出 ★ 】

你老板

想补充几句。依只车新车翻黎系自动波噶。而家改佐棍波。。3汽而家好多自动改棍波了！
赖皮狗 发表于 2009-10-8 05:22

自动波改手波大工程啊!成本又唔低,以三汽噶性格,大批量改系无可能的...而且呢只车三汽唔舍得改的…

gz6112s1

有病吖～好端端一个ZF自动波唔要换手波？唔怕折堕么～
动一下脑子再说话～年轻人说话要有责任感，不要纸下巴～

你老板

有病吖～好端端一个ZF自动波唔要换手波？唔怕折堕么～
动一下脑子再说话～年轻人说话要有责任感，不要纸下巴～
gz6112s1 发表于 2009-10-8 12:29

自动波大食吖嘛…果几十台纯粹做试验…

KAMEERU322813

自动波大食吖嘛…果几十台纯粹做试验…
你老板 发表于 2009-10-8 13:32

柴油车时代,用自动波都冇太大所谓嘅……
至于呢批无障碍,广州就得30部,杭州、北京都係唔超过20部……

赖皮狗

XMQ6120G真系有几台系改佐棍波噶。无话距啦。连227几台自动都改佐棍啦。仲有292条线米一样~

赖皮狗

有病吖～好端端一个ZF自动波唔要换手波？唔怕折堕么～
动一下脑子再说话～年轻人说话要有责任感，不要纸下巴～
gz6112s1 发表于 2009-10-8 12:29

老
友。讲话客气D。无人有病。无开口埋口就话有病~  论坛度就系讨论。。。无人身攻击。。至于依个问题可以慢慢研究讨论~~

KAMEERU322813

XMQ6120G真系有几台系改佐棍波噶。无话距啦。连227几台自动都改佐棍啦。仲有292条线米一样~
赖皮狗 发表于 2009-10-8 15:05

如果有XMQ6120G改手动波,噉可以提供下自编号么?我唔介意去实地睇下嘅~

另外再次强调,227同292嘅所谓手动波S1全部都係0890~0919呢段嘅……其他全部係自动波……

gz6112sv2

有病吖～好端端一个ZF自动波唔要换手波？唔怕折堕么～
动一下脑子再说话～年轻人说话要有责任感，不要纸下巴～
gz6112s1 发表于 2009-10-8 12:29

呃。。。。拜托语气文明点好不？？

gz6112s1

老
友。讲话客气D。无人有病。无开口埋口就话有病~  论坛度就系讨论。。。无人身攻击。。至于依个问题可以慢慢研究讨论~~
赖皮狗 发表于 2009-10-8 15:33

有图有真相，唔好讲就天下无敌～如果你有相就真系无敌！

liuzhuo

大家不要劳气啦，有话好好说嘛。

麦基佬迪

虽然有翻旧帖既嫌疑，但我依然要讲出来，呢台车绝对吾可能改手动档！目前要换手动就连外国人都可能毋甘既能耐！
呢款车有好多次传动系统出现故障导致变速箱、传动轴等部件拆卸落来维修，最后不但毋修好，就连装都装吾翻上去，要专门花五六千蚊从厂外请老师傅翻来整，先终于装翻上去，我系帖上面都讲过了，呢款车发动机舱布置系非常特别既，发动机同变速箱吾系同一条直线上，而且变速箱体积之小系中国变速箱都吾可能比拟既，即使可以有甘细既变速箱亦都匹配吾到发动机所带来既扭力冲击以及套吾入主减速器入边，所以可以好肯定甘讲，呢款车吾可能改手动！我仲可以话埋比各位知，由于工序复杂，有好多台车既变速箱甘多年都只系仅仅被维护过几次而已！

Jie_Zi

XMQ6120G真系有几台系改佐棍波噶。无话距啦。连227几台自动都改佐棍啦。仲有292条线米一样~
赖皮狗 发表于 2009-10-8 15:05

记忆中227冇XMQ6120G噶...
系吾系将S1同此车沟乱佐咧？
S1的确系有改手动波，例如以前236噶G0910...

gz6112sv2

记忆中227冇XMQ6120G噶...
系吾系将S1同此车沟乱佐咧？
S1的确系有手动波，例如以前236噶G0910...不过对于系原来就系手动波，定系后期改手动波，冇了解过...
Jie_Zi 发表于 2009-10-9 19:28

同学，前面讲左，890到919系后期改噶

xmq6112

好贴，学到野啦。我平生第一次左尼部车（139）线（至今也只此一次），想体验下空气悬挂，点知在琶洲大桥（南往北）落桥的第一个站上车，部车都未开郁，就跪低左。我见到的现象是：发动机转速怠速恒定在2千转附近，司机入D挡，车没反应。司机熄火重新着车，故障依旧。感我就落车转乘其他车了。这就是我坐6120G的经历，一次坐左，但又原地不动的经历。LZ知道故障是咩原因吗？

麦基佬迪

如果系机械原因，就系自动离合器或者系变速箱啮合套出现故障所致；如果系电路原因，就有可能系传感器既问题了