【辽宁丹东】丹港快运的前世今生

菊螺

早期的丹港直达线，东运集团的客运车辆

菊螺

后来有了专用直达线，记得最早出现在00年

菊螺

去年九月，部分老旧车辆退役，改为客运管属的公交快运。
运用LCK6830G-5

菊螺

今年8月，丹港快运增加了空调小宇通，线路更舒适更便捷

菊螺

今年九月末，客运迎来了他的第二批丹港快运LCK6830GK-2（这批车从09年3月一直等到现在）

大众三汽

感觉新的果然不错，路牌为什么不叫***路而叫丹东-东港呢?感觉不像公交~~~
丹东-新城区-东港的车（新路牌）
和丹东-国门湾-安民-东港（贴指路牌）有区别吗？~~

ddxh

为什么不买黄海啊？

菊螺

感觉新的果然不错，路牌为什么不叫***路而叫丹东-东港呢?感觉不像公交~~~
丹东-新城区-东港的车（新路牌）
和丹东-国门湾-安民-东港（贴指路牌）有区别吗？~~
大众三汽 发表于 2009-9-26 17:35

有区别，丹东-国门湾-安民-东港的老中通是从文安路到国门湾后，绕道去老路通安民后到东港。
丹东-新城区-东港的车这个直接从文安路干到头。

菊螺

为什么不买黄海啊？
ddxh 发表于 2009-9-27 18:42

中通便宜，而且客运应该会收些好处，客运喜欢中通。
而且，在这批新快运到后，出现了新的环路（大概十台）很新，可能是一起买的。

大众三汽

感觉城际公交比小灵通强，座位合理，不像小灵通后面就3排，不够坐~~~而且小灵通车窄，站不了几个人，而且矮，憋得慌
这车配置比小灵通强多了，小灵通的座位就像劣质的塑料做的，这车的那种座位我喜欢，还有车体表面的亮漆，车内的下车按铃，车内LED照明，还有那个888的路牌，比小灵通好多了~~~~~

高人一等

感觉城际公交比小灵通强，座位合理，不像小灵通后面就3排，不够坐~~~而且小灵通车窄，站不了几个人，而且矮，憋得慌
这车配置比小灵通强多了，小灵通的座位就像劣质的塑料做的，这车的那种座位我喜欢，还有车体表面 ...
大众三汽 发表于 2009-9-28 19:16

有差别这是一定地，两种车根本就不是一代地产品。就像是电脑WIN98能和VIST系统比吗？呵呵

ddxh

中通便宜，而且客运应该会收些好处，客运喜欢中通。
而且，在这批新快运到后，出现了新的环路（大概十台）很新，可能是一起买的。
菊螺 发表于 2009-9-28 17:37

唉 环路上次闹的不轻啊 又买中通 环路那中通大概多少钱啊？

菊螺

唉 环路上次闹的不轻啊 又买中通 环路那中通大概多少钱啊？
ddxh 发表于 2009-10-25 11:45

15万,很劣质.

大众三汽

不可能吧？轻卡也不用10万吧？

菊螺

不可能吧？轻卡也不用10万吧？
大众三汽 发表于 2009-11-6 18:03

客车，构件复杂，光龙骨架就得好几万吧，102路那批车23万，正常该发动机解放不过也12万多