安凯客车购买安凯公交车辆报道二则

大连公交行家

近日，大连远大汽车客运有限公司分别采购了安凯50台GK63公交车和10台GK51公交车，这是继宁波公交、铜陵公交和深圳公交后的又一笔公交大单。

    据了解，此次采购是大连远大汽车客运有限公司为了即将在大连召开的夏季“达沃斯”论坛年会做准备。今年的“达沃斯”年会恰逢世界金融危机，所以年会的主题是：重振增长。届时大连将成为全国甚至是全球的焦点，大量参会人员和国内外媒体将涌向大连。如何进一步改善大连公交的服务能力和水平，从而达到提升城市形象的目的，成为大连市亟待解决的问题。

    于是通过更新车辆，提高车辆的档次，无疑是解决这一问题最好的方式之一。通过对安凯公司两次的实地考察，大连远大汽车客运有限公司最终将绣球抛给了安凯。“出车率高和后成本低是我们采购安凯公交的最重要的原因”，大连公交远大客运公司相关负责人说。

    由于安凯公交系列车型采用全承载车身技术，其独一无二的“鸟巢”式结构，能够迅速将某一点受力分散到其他部位，长时间使用后车身不会出现变形，在节省大笔维修费用的同时保证了出车率。同时全承载车身取消了纵形大梁，车身自重降低很多，所以整车的燃料消耗也相对较低。  

    我们期待安凯公交能够早日行驶在大连街头，为召开夏季“达沃斯”的大连增添一抹亮色。


2009年8月，大连公交集团公司旗下的远大汽车客运有限公司通过公开招标的形式采购一批安凯50台GK63公交车和10台GK51公交车，这批车辆全部装配了华越FV系列电涡流缓速器。截至记者发稿时已全部抵达大连，并于祖国建国60周年之际的国庆日开始运行。
装载华越缓速器的安凯客车
    据了解，大连远大汽车客运有限公司旗下有6条线路，210辆公交车。是大连当地公交的一只重要力量。大连远大汽车客运有限公司的相关负责人表示，华越电涡流缓速器的安全性能、舒适性都可以达到较高水准，这也是我们指定华越缓速器的重要原因。
    华越公司董事长俞士妙对中国客车网记者表示，这是华越电涡流缓速器第一次进军大连公交市场，均采用了华越FV系列缓速器，该缓速器可直接安装在后桥，不需要缩短传动轴，低转动惯量，不增加油耗，配合先进的CONPOWER电子控制系统，有效降低刹车系统温度，延长刹车皮等零件6倍以上寿命，延长轮胎20%的寿命，缩短刹车距离8%。
    大连作为我国北方重要的旅游城市之一，被确定为全国首批13个节能与新能源汽车试点城市，因此在城市名片—公交车的选择上十分慎重。华越电涡流缓速器近年来积极响应国家公交优先、公交优秀的政策，发展势头逐渐上升，其油耗低、污染少、车体运行平稳舒适等特点，让公交车司机赞不绝口，得到了合作伙伴们的一致认可。
    近年来，配装华越电涡流缓速器的公交客车在深圳、宁波、昆明等地的各条线路上穿梭运营，以其可靠性、经济性和周到服务赢得各公交集团驾驶员和乘客的广泛认可，成为了城市公交的首选缓速器。
    2009年3月，华越FV系列电涡流缓速器在第七届北京国际客车及零部件展览会期间荣获迎亚运迎大运优秀客车零部件奖，在接下来的亚运会、大运会、2010年上海世博会等一系列重大活动中，华越FV系列电涡流缓速器将以优质、节能、环保的绿色品质为世界各国人士提供优质服务，展现中国公交风采。

小科0411

到底是为达沃斯还是国庆献礼，这个不重要  重要的为市民作出良好的服务，再次呼吁远大要提高司乘人员的素质，努力为乘客服务

中华至尊唯大连

2009年8月，大连公交集团公司旗下的远大汽车客运有限公司???
远大啥时候被公交集团收购了？？？交运很生气！！！

公交10001通

安凯战黄海 车型又得改