|
|
本帖最后由 zkrobert 于 2009-9-13 14:15 编辑
7：30
起床，洗脸，刷牙，吃早饭啥的。。。。
8：10
出门，到达天桥南，看到了9支电动车，人品不错，我乘坐的是16路加班3路的破安凯。。。。
8：35
到达青龙桥，刚好碰到了一群来济南旅游的美国佬（哈哈），他们正在用不熟悉的中文在问路，我就过去了，老外的中文真是不敢恭维，没办法，只能耍耍自己的英文，为老外服务了一次，得到了赞许，嘿嘿。。。。
9：10
坐上70路，前往全福立交桥北，路上竟然有一大车人要去闵子骞路上的。。。一个接着一个问，完全不知道70路改线的事情，于是在闵子骞路这站，大部分人都下车了。。。车上只剩下5个人。。。。
9：58
到达全福立交桥北，等车的人真不少，突然木头看到一位熟悉的人影，在拿着本子记东西，过去一看，原来是CSF，回头一看，还有小航。。。。
10：01
89路来了，简单与CSF寒暄后就坐上了89路车，人还真不多。。。。通过和司机师傅交谈，司机老师也认为缩线到全福立交桥北是很好的，“以前到青年西路真是受罪啊。。。”司机师傅说，后来木头经过打听得到了一些信息，89路配车14辆，并非之前某人说的12辆，发车间距大约是平峰9分钟一班，高峰5分钟一班，司机认为，89用月票后，会使BRT4的客流增加，同时89路全程为50分钟，单程25分钟的时间，89路剩下的福田车全部改天然气，加盟84路，由于限高的原因，89与130不可能用加气的车。。。
10：16
说着，就来到了黄河大桥，景色真是漂亮，有点上海卢浦大桥的感觉，当然也看到了限高。。。公交车道是专门挖去了一点来抬高高度，所以公交车要对准挖开的空间，如果对不准，那肯定就撞上了。。。。刚好碰到会车的130的福田，车上满满的人，看来还是去动物园的人多。。。。
10：26
来到终点站大桥镇ZF，和一年前来没什么两样，貌似路又铺了层沥青，当然依然是黑车遍野，看了下停车场，场内的车型共3种，福田，长江，A-2，根据我的猜测，130车型应该为长江，红的白的都有，而且是翻新过的，理由是A-2是有帽子的，限高过不去。。。大概A-2是89路支线的。。。。
10：34
来到了位于杨家新村的公交站牌，依然看到了那个栏杆。。与以前不同的是89路支线也有正式的站牌了，但是反面没有写不用月票的字样。。。。
10：36 在一个130长江后面，紧接着是一辆福田，我就上去了，与司机老师交谈中，得到一下信息，89路支线的配车确实是A-2，发车间隔是一个小时一班，每逢10分发车，（就是8：10，9：10）支线的客流不是很大，只有高峰客流大，我也没有做到，只能引述司机老师的话。。。。
10：42
这场景可好，在大王村一站，免费卡大军袭来，10多位老头老太太拿着免费卡上来了，我让座后，问这些爷爷奶奶去干啥，得到了答案是坐车坐着玩，已经坐了好几趟了。。。。
10：52 到达零点立交南，我发现就是将军广场的前面嘛。。。看来就是不叫将军广场
10：54 到达高墙王，跟随我的还有免费卡大军，他们问我去甸柳庄的走法，我指路之后，接下来可想而知。。。
10：57 坐上非名人版的6100.。。由于车内老头老太太太多。。。也就没啥心情看别的了。。。。
11：00 到达全福立交桥北，步行到全福立交桥西，3路回家
12：02 到家
12：30 开始写行程
12：59 行程记录完毕。。。。。 |
|
发表于 2009-9-13 12:57
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
发表于 2009-9-13 13:05
楼主