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对电车公司7/78/81做一点设计

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发表于 2009-9-8 14:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
对电车公司7/78/81做一点设计

多了不说,看图吧。现在这几个车都是分段客流,市内部分太挤,市郊部分每人坐,线路过长不利于车辆周转。

设计把客流多的部分拉成个环线,郊区部分减少班次发区间,改小车。

腊山桥停不下7路这么多车,车大部分停到王府庄、朱庄,取送车方向、时段正好和早晚高峰客流方向相同,发区间车带客。

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2
发表于 2009-9-8 14:57 | 只看该作者
支持
7内可以是腊山桥-腊山桥
7外可以是营市街-营市街
3
 楼主| 发表于 2009-9-8 14:59 | 只看该作者
里程:

7内环/外环 16km
78       13km
78支   9.5km
81       12km

——————————————————

都是很标准的里程数,9~13km的里程很合理。
4
发表于 2009-9-8 15:01 | 只看该作者
考虑华联的大客流,78到华联商厦比较好。
5
发表于 2009-9-8 15:01 | 只看该作者
78支可以叫78区似乎更合适些~
6
 楼主| 发表于 2009-9-8 15:05 | 只看该作者
考虑华联的大客流,78到华联商厦比较好。
xdhchch 发表于 2009-9-8 15:01


78华联上的虽多,但大多数不是到腊山桥以西的,78在刘庄还要上一大批。
7
发表于 2009-9-8 16:42 | 只看该作者
81为什么要改到火车站呢
8
发表于 2009-9-8 16:46 | 只看该作者
这样没经五纬一站了,我上班的问题...
9
 楼主| 发表于 2009-9-8 16:48 | 只看该作者
这样没经五纬一站了,我上班的问题...
寻找荒村 发表于 2009-9-8 16:46


从大观园走到经五纬一有何不可?
10
 楼主| 发表于 2009-9-8 16:48 | 只看该作者
81为什么要改到火车站呢
伊布 发表于 2009-9-8 16:42


整合线路,81到火车站长度很合适
11
发表于 2009-9-8 16:50 | 只看该作者
从大观园走到经五纬一有何不可?
orlick_102 发表于 2009-9-8 16:48

问题是我上班的地方里经五纬一还有1站多...这样我得走近3站路...
12
发表于 2009-9-8 16:52 | 只看该作者
lz发的图咋怎么别扭呢
13
发表于 2009-9-8 20:50 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
14
发表于 2009-9-8 21:28 | 只看该作者
在楼主的基础上继续设计,大家看看如何

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15
发表于 2009-9-9 20:23 | 只看该作者
无聊吧同学们  78支到南辛庄干吗啊  那边没客流  就到华联最好了
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