【讨论】751/851/850存活秘诀

老陈醋25

751、851、850，
从开通的那一天起，就1、车少得可怜，2、线路乱改一气，3、间隔大得离谱，4、客流少得可怜（当然，如果不是1-3也不会有4），5、线路都很长，850多少年都无可争议是北京跨区最多的公交车（丰台石景山海淀西城东城朝阳昌平，跨7个区，其它车连像728这样跨6个区的都很少）。
但不知为何，在7、8字头惨遭清洗的今天，多少曾经叱咤风云的线路，多少百姓心中的便民线路，都已经面目全非甚至成了昨日云烟。
但唯独此新奥三兄弟，无论风吹雨打，我自岿然不动。到底有何存活秘诀呢？这三路车将来的归宿又会如何呢？

855

传言851-->611，850-->612 （？）
不是单独的改好，是要缩短（？）
751变快车（？）

357路

850城区段人不少……

z-s-06

当年759不但存活，而且发展壮大的秘诀是，归了八方达……

z-s-06

希望这哥儿仨也能如此，别跟公交这里受磋磨了

855

这次倒腾的主角是新奥，Z在很早以前都倒腾完毕大部分了，当时Z的很多线路直接去6字头，更牛的是667--675这个大连号（现在断了670）

日本老猫

等改的那天起，肯定会骂声一片的。

petrcech

lz第4条说得不正确，现在这三条线客流都不错，客流不大的时候也有，但绝没有“少得可怜”的时候

687路

这三个线千万别拆。

petrcech

851不知道是去国家体育场东公交场站还是国家体育馆公交场站

老陈醋25

lz第4条说得不正确，现在这三条线客流都不错，客流不大的时候也有，但绝没有“少得可怜”的时候
petrcech 发表于 2009-8-16 14:58

就怕比，851和运通113比比看……那个又热又挤的非空调车拉多少人？851拉多少人？当然，看到851是RP好，看到后者就算挤也要上。

老陈醋25

851不知道是去国家体育场东公交场站还是国家体育馆公交场站
petrcech 发表于 2009-8-16 16:21

没事不去天通苑，只要西边不动就好：）

petrcech

就怕比，851和运通113比比看……那个又热又挤的非空调车拉多少人？851拉多少人？当然，看到851是RP好，看到后者就算挤也要上。
老陈醋25 发表于 2009-8-16 16:34

大哥，851一年多以前就换金旅空调车了，您对它的印象还停留在蓝皮百C时代呢吧

petrcech

851的大客流是万柳到知春路、牡丹园，远大路东口往张仪村，还有北沙滩往天通苑

老陈醋25

大哥，851一年多以前就换金旅空调车了，您对它的印象还停留在蓝皮百C时代呢吧
petrcech 发表于 2009-8-16 16:37

仔细看看我说的话……又破又热又挤的是运通113，851空调很凉！