公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: 航歌
打印 上一主题 下一主题

坐202路痛苦吗?

[复制链接]
106
发表于 2009-8-19 08:20 | 只看该作者
直接把117,115合并成新117,再开个新117高峰大站快车,也都有双层了,高峰车运行时间也比较灵活,客流多的时候就开,不多的时候就不开,没必要非得这么严格,根据情况,比如那里搞活动了,虽不是工作日,也可以全天开高峰车,
107
发表于 2009-8-19 11:49 | 只看该作者
把115、117、202合并成257得了
108
发表于 2009-8-19 11:58 | 只看该作者
要么先这样,等着 再过五六年直接高架吧!!
109
发表于 2009-8-19 13:19 | 只看该作者
合并115 117没必要。站多车又跑不动拉的时间太长根本不利于周转。
110
发表于 2009-8-19 14:02 | 只看该作者
搞成A、B线吧
111
发表于 2009-8-19 14:10 | 只看该作者
我觉得AB线倒并不一定特方便,假如所有站编号1 2 3 4 5……的话,A停奇数,B停偶数,这样的话如果想从奇数站去偶数站,就只能选择别的线路。。。假如没有别的线路,就更不方便了。所以我觉得不要传统意义上的互相停的AB线,而是这样:假如说是腊山立交到燕山立交。那么以中间的八一立交为界限,八一立交桥西和经十纬一A B都停靠,A线:八一立交桥以西的站只停靠大站,以东全部停靠。B线:八一立交桥以东只停靠大站,以西全部停靠。这样我觉得方便得多。。。
112
发表于 2009-8-19 14:26 | 只看该作者
昨天我在经十路上看见一个黄海202路,装的乘客大概和北京300路差不多。
113
发表于 2009-8-19 14:44 | 只看该作者
本帖最后由 tianyu9999 于 2009-8-19 14:46 编辑

111# tianyu9999

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
114
发表于 2009-8-19 15:05 | 只看该作者
这样倒不错,到奥体中心就行了
115
发表于 2009-8-19 15:07 | 只看该作者
111# tianyu9999
tianyu9999 发表于 2009-8-19 14:44


你这个设计可真新颖
116
发表于 2009-8-19 15:08 | 只看该作者
几乎相当于把一条线拆开跑
117
发表于 2009-8-19 15:14 | 只看该作者
但这样就不需要大站快了。。。
118
发表于 2009-8-19 15:15 | 只看该作者
这样倒不错,到奥体中心就行了
我爱泉城公交 发表于 2009-8-19 15:05

只是说明这样一个模式呵呵~4 35就不适合这样的模式,因为4 35大站集中在线路中央,线路两端没有明显的大小站区别,每站地位都差不多,这也是203失败的原因
119
发表于 2009-8-19 16:06 | 只看该作者
只是说明这样一个模式呵呵~4 35就不适合这样的模式,因为4 35大站集中在线路中央,线路两端没有明显的大小站区别,每站地位都差不多,这也是203失败的原因
tianyu9999 发表于 2009-8-19 15:15


这样似乎需要多个换乘枢纽
120
发表于 2009-8-19 17:35 | 只看该作者
203路发车时间比201、202少很多
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-9-6 19:44

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表