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楼主: 恋车
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济 南 各 公 交 末 班 车 是 否 有 必 要 加 晚 ?

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61
发表于 2009-8-13 20:57 | 只看该作者
确实,收车时间太晚,想晚上出去逛街购物还得担心能不能做的上回去的车,出租车又那么贵……
我老家(山东枣庄)才早呢,下午6点半全市的公交车就都收车,晚上什么车都没有。
62
发表于 2009-8-13 21:08 | 只看该作者
N年前54也是末班23点吧
63
发表于 2009-8-13 21:37 | 只看该作者
恒生为了避免“裸奔”彻底把时间缩回来了
64
发表于 2009-8-13 22:08 | 只看该作者
因为公交公司有些地方不给解决驾驶员的上下班问题,23点出末班的驾驶员,收下车就0点了。然后让驾驶员自己大半夜的回家~!有过这样的事情发生,驾驶员早上等车上班,因为太早了又是冬天,结果被治安联防的带走询问。而且0点下班以后到家1点的话,第二天还有很早起床来上班,因为早上发车的时间没有因为晚下班而推迟。这样就更疲劳驾驶嘹。
65
发表于 2009-8-13 22:13 | 只看该作者
可以一个车两个司机吧 4路估计不可能一车一个司机...会累死的...
66
发表于 2009-8-13 22:31 | 只看该作者
讨论这种帖子没意思,该有的时候一定会有,不该有的时候一定不会有
67
发表于 2009-8-13 23:35 | 只看该作者
就怕该有的老是没有,时间长了市民就不满了,再时间长了就成了现在这个局面,别的城市市民一说自己的城市都是说哪里哪里好,济南的好多人都说济南哪里哪里不好,再久了就成了真不好了,外人也不敢来了,自己人也不愿呆了,那就真麻烦了。
其实顺应民意挺好的,尤其是不用花太多财力物力人力的。
68
 楼主| 发表于 2009-8-14 00:33 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
69
发表于 2009-8-14 06:01 | 只看该作者
讨论这种帖子没意思,该有的时候一定会有,不该有的时候一定不会有
小伙 发表于 2009-8-13 22:31
可是多咱是该有的时候呢?
70
发表于 2009-8-14 06:02 | 只看该作者
因为公交公司有些地方不给解决驾驶员的上下班问题,23点出末班的驾驶员,收下车就0点了。然后让驾驶员自己大半夜的回家~!有过这样的事情发生,驾驶员早上等车上班,因为太早了又是冬天,结果被治安联防的带走询问。 ...
天舞宝轮 发表于 2009-8-13 22:08
这就说明公交公司在员工管理方面存在重大问题
71
发表于 2009-8-14 10:52 | 只看该作者
本帖最后由 木马巴士 于 2009-8-14 10:53 编辑

当年空调线路搞那么长时间是为了赚钱,但恰恰因为只有空调线延长,普通线路收车早,连不成有效的运行网,票价还贵,很多人享受不到时间延长的好处,所以生意并不好。如果反过来,普通线路延长时间,效果肯定差不了,但公交公司考虑效益更多一些。
72
发表于 2009-8-14 14:07 | 只看该作者
我记得公交公司说过,因为济南还没有那么丰富的夜生活,所以不用把公交车定那么晚……
我记得正负说过,因为济南很多地方公交车很早就没有了,造成人民晚上出行不便,以至于夜生活无法丰富起来……
73
发表于 2009-8-14 14:41 | 只看该作者
这个事就是互相制约,不过像泉城广场、历山路这一带完全可以延长一下,那里的末班有时都塞不进去
74
发表于 2009-8-14 14:51 | 只看该作者
现有的晚班公交辆辆爆满,就说明了济南不是夜生活不丰富,也不是晚上公交没有需求,就是公交收车太早!昨天坐22:10分火车站发车的3路,趵突泉南门一直到花园庄,都是贴到门口上不去人!昨天可是周四。。。
75
发表于 2009-8-14 14:54 | 只看该作者
102冬季晚上22:00的末班,经常也是上不去人阿~~
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