一名知情人向记者报料说，中央门长途汽车站刚刚开通了中央门发往溧水县群力镇的长途班车，但这条线班车的部分客车却在南京城里“兼职”干起公交的活儿。
10月15日上午，记者来到中央门长途汽车站暗访。在出租车停车区旁，一辆车身标有“南京长客”，挂有“中央门—群力”的客车正开门候客。一位驾驶员告诉记者，这条线路一共配了4台车，每天早晨9点20分到下午4点20分，共发四班车。沿途可以停靠东山101路总站和溧水，到东山要5元钱，而到溧水要10元。9点25分，记者乘坐的这班车从中央门车站开出。刚一开车，路边就有乘客招手要求上客，可售票员很坚决的拒绝了乘客们上车的要求。售票员说车子已经出站了，这里有警察，带客是违章的行为。同时为了表示自己在规范经营，售票员甚至把车窗前的线路牌取了下来。
车子开了不到十分钟，刚刚驶出中央门的范围后，售票员却把线路牌重新放回了车窗前揽客。这下子大家都明白了。客车司机也毫不忌讳和道出原因：公司买车花了60万元，只在起点站带客成本都赚不回来，只要沿途能带到客人肯定要带的。
不一会，这辆长途车开到了光卡路，路边有6名乘客招手要求上车，司机随即开门让他们上车。看见违规事实成立，此时一直尾随其后的客管处稽查人员上前将长途车拦下进行查处。南京市客管处一位执法人员告诉记者，在此之前，客管人员就已经查处了这条线路上的一辆涉嫌违规运营的客车，没想到第二天违规的情况会再次发生。
昨天上午，记者再次来到中央门长途汽车站进行调查时发现：尽管之前连续两天有客车涉嫌违规运营受到了查处，但是中央门至群力的班车依然存在着沿途停靠拉客的现象。 |
发表于 2006-10-17 12:18
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