希望名人们去探访下141的老巢

csf1018 · 发表于 2009-7-29 21:58

113可以延长到经五纬十二、八里桥、匡山小区。

蓝色的思念 · 发表于 2009-7-29 22:06

那就改K113

ph11043404 · 发表于 2009-7-29 22:07

西周的场子归一队还是七队?? 貌似七队线路够多了吧,给一队吧

济南1路 · 发表于 2009-7-29 22:08

早说我就过去了可惜了昨天我在祝甸待了一下午

我爱科比 · 发表于 2009-7-30 08:13

那就改K113
蓝色的思念发表于 2009-7-29 22:06

113要是改K，就少一大批客流，比如七里堡买菜的人和历城三中的学生。

我爱科比 · 发表于 2009-7-30 08:16

30 80都有过去的危险
济南公交发表于 2009-7-29 20:33

怎么能用危险一词形容呢？西周那里的居民最缺的就是公交车，我觉得80路过去最好，西周的居民有空就能坐80去泉城广场玩。

济南公交 · 发表于 2009-7-30 08:27

危险=可能性

要灵活理解

蓝色的思念 · 发表于 2009-7-30 08:42

那30就是11米级的106，80就是12米级的106.

我爱泉城公交 · 发表于 2009-7-30 08:48

141看来不是车，而是停车场的问题
给141的CJ和A-2有多少？
线路还是去千佛山？
我感觉等着山大南路东段修好后走那里不错，别去甸柳庄挤了

kljb20002000 · 发表于 2009-7-30 09:31

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-7-30 09:33 编辑

怎么能用危险一词形容呢？西周那里的居民最缺的就是公交车，我觉得80路过去最好，西周的居民有空就能坐80去泉城广场玩。
我爱科比发表于 2009-7-30 08:16

好么80还过去？80现在收入一点也不低，月票比30少多了，收入自然高些

让30过去把，增加点收入，就是加气没原先方便了，得稍微跑点儿腿

济南公交 · 发表于 2009-7-30 09:39

真要过去感觉80的可能性大

ph11043404 · 发表于 2009-7-30 14:23

30 80都已经压力很大了,哪一条过去结果都差不多

济南1路 · 发表于 2009-7-30 18:29

30路的发车密度比80路大
估计80.113过去

玉符 · 发表于 2009-7-30 19:02

80路过去的话没准就能换上18M了

龙虾 · 发表于 2009-7-30 19:43

各位，首先80的客流是很疯狂的，并且80的发车密度比30的密度高。祝甸的线路除了113 和201其他的线都属于1类线。最好是201过去。回复玉符 80换18M的可能性为零，因为80的路况在那摆着呢！

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册