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我们是开着济南最好车的一帮穷光蛋!

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发表于 2009-7-19 04:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第1次在司机交流版里发贴,希望大家支持!
BRT在中国做为一种新鲜事物,被大家广泛推崇和评论,能成为BRT的一员也被无数司机所向往!
而事实真的是这样吗?
记得我我怀着无限的理想来到了济南BRT,成为一名BRT驾驶员,当时我为我能成为一名BRT驾驶员而自豪!
可随着时间的慢慢流失,我发现我来到BRT是一个严重的错误,我们开着最好的车,却月月拿着1千多一点的工资!
大家可能不知道,济南BRT的事故率全国第1,平均1个月就要出3起以上的事故(1000-10000的事故,小事故不记),我们无数次向领导反映运行不安全因素太多,可得到的回答都是自己调节,无奈,无奈啊!
由于BRT是新鲜事物,自然而然也成为娱论的焦点,而此时领导却做出了低调低调在低调的选择,对所有的问题视而不见,生怕引起娱论的关注,这样也造成了对的不能保持,错的不能改进!成了天天混日子了,哎无奈!
最后告诉大家济南BRT3个全国第1:
1:单线路全国配车最少
2:车内拥挤度全国第1
3:BRT服务人员工资全国倒数第1
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2
发表于 2009-7-19 05:13 | 只看该作者
小心被领导看见!
3
发表于 2009-7-19 05:35 | 只看该作者
哈上海没有BRT...
4
发表于 2009-7-20 05:25 | 只看该作者
俺一直1000多一点
5
发表于 2009-7-24 11:52 | 只看该作者
也就发发牢骚吧,没啥用的。BRT这里的工作量比起普通线路来也是少啊。
6
发表于 2009-7-24 20:34 | 只看该作者
BRT不是直线行驶的么?事故是什么样的?说来听听。
kofdj 发表于 2009-7-24 17:47

济南的2、3号线有拐弯

再说直线行驶也有可能出事故
7
发表于 2009-7-25 07:55 | 只看该作者
哎~~一行有一行的难处!
8
发表于 2009-7-25 08:38 | 只看该作者
BRT一般只管开车不管票务,比普通公交工作量少……
至于工资,跟车型没什么关系,铰接比单机多点吧
9
发表于 2009-7-25 19:47 | 只看该作者
K68原先的月薪是多少?
1000多一点确实太过分了
10
发表于 2009-8-11 20:23 | 只看该作者
在济南 拿1000多一点的工资真是说不过去 小伙哥 你想想办法别在那干了
11
发表于 2009-8-11 23:44 | 只看该作者
1:单线路全国配车最少
2:车内拥挤度全国第1
3:BRT服务人员工资全国倒数第1


1. 重庆BRT配车一共10个
2. 北京BRT1比济南的还挤
3. 这个应该是真的
12
发表于 2009-8-15 12:02 | 只看该作者
啊,小伙 是BRT的司机啊!去济钢开通勤车吧,那工资高
13
发表于 2009-9-20 14:13 | 只看该作者
哎呀,,没治~~忍吧!
14
发表于 2009-9-20 18:59 | 只看该作者
想起厦门BRT。。。。。。唉。。。。。。
15
发表于 2009-11-24 12:21 | 只看该作者
我们唐山有山寨版的BRT,DD6137跑K1 K2 K3路 但是司机一个月都3千多 比普通车多500块钱
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