1、2号线无法装屏蔽门

大兴线丰台段

1、2号线无法装屏蔽门

1、2号线无法装屏蔽门

　　站台设计存局限，13号线、八通线将安装屏蔽门

　　本报讯 屏蔽门在北京新建地铁线中已渐成常态，但1、2号线等客流密集线路却因未“设防”而事故频发。近期，在答复市政协委员今年的提案时，北京地铁运营公司表示，1、2号线的站台设计不具备安装屏蔽门的客观条件。

　　市政协委员、北师大教授万建中认为，1、2号线处于城市中央，客流最为密集，是枢纽中的枢纽，其安全防患措施应该更加完善。但与5号、10号线等新建地铁线路相比，1、2号线却没有屏蔽门，铁轨裸露在外，成为安全隐患。今年“两会”期间，他提案建议为地铁1、2号线安装防护门。

　　地铁运营公司回复表示，目前北京有70个地铁车站没有屏蔽门，包括1号、2号、13号线和八通线。地铁公司调研后发现，1、2号线建于上世纪六七十年代，以战备人防为主，兼顾城市交通，因此车站站台建筑设施狭小，没有足够空间加装屏蔽门，且站内柱子距站台边缘过近，装屏蔽门后乘客无法上下车。同时，站台长度不足也无法安装屏蔽门的端门。

　　目前地铁运营公司多采取加强站台巡视来防止坠轨事故。该公司透露，13号线与八通线的车站设计可安装屏蔽门，目前安装的前期工作已展开。


来源：新京报

100

安那玩意，间隔又会变长的……

alljtcc

纯属借口。位置不够可以重新设计。。

434448

小时候有一个声音教导我们：“我们是不会被困难所吓倒的”，但现在呢？仅仅是怕麻烦、不愿出钱的推辞而已。

meng68

感觉1 ，2 号线站台比5 10 线站台大啊。。。至少装屏蔽门是没有问题的啊

lakitu

应该把像天安门西/东/王府井站等能装屏蔽门的先装上!

孤独的守望者

至少复兴门-四惠区间有这个条件，因为它是后修的。

我就喜欢

一号线四惠东---西单段（除建国门）都是后修的大站台，可以装屏蔽门。

BK6180B

装BRT那种屏蔽门可以吧？车到站了让站员手动用遥控器开启。

king_Long000

国家和地铁都有自己的小算盘“以战备人防为主，兼顾城市交通”，装是不太可能了...

357路

1号线就苹果园那边那三站那小抠抠地方不好安

午饭

1号线就苹果园那边那三站那小抠抠地方不好安
357路 发表于 2009-7-18 22:21

首先明确那边2站
谁要能先在把车不借助其他牵引力开到那边第三站甚至三家店他是我祖宗！
要说那边安装安全门绝对是胡扯，与其基本用途相违背，可行性完全为0。请诸位务实

其次
屏蔽门是站台与走行空间完全隔开的，北京目前所用的全部为安全门。
安装安全门对间隔无影响

还有
BRT1的安全门是自动开闭的