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千万别小瞧108

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发表于 2009-7-14 05:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
晚高峰动物园连发三个车楞是让站台留下了人 接下来的几站原本选择108的乘客被迫改乘111 南徐村一站就30多人能上来的勉强挤相片撑到盖家沟上不来的只能苦等下一辆
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发表于 2009-7-14 05:38 | 只看该作者
108平峰的客流可不怎么样啊
3
发表于 2009-7-14 05:56 | 只看该作者
这都是平峰饿死,高峰撑死的线路
4
发表于 2009-7-14 06:37 | 只看该作者
高峰能撑死也比原来强
5
发表于 2009-7-14 08:03 | 只看该作者
108不会就此固定了吧
6
发表于 2009-7-14 08:11 | 只看该作者
130恢复了,108就悬了
7
发表于 2009-7-14 18:58 | 只看该作者
130和108的客流完全不同,130主要是过黄河,108的是二北沿途和盖家沟、南徐的客流
8
发表于 2009-7-14 21:54 | 只看该作者
两条线现在也不是一家人了,一个二队,一个四队
9
发表于 2009-7-15 00:06 | 只看该作者
108不会再回大明湖吧?最好回五院,不过不现实了
108真能折腾啊
10
发表于 2009-7-15 02:27 | 只看该作者
留着吧,108总算是有用武之地了
11
发表于 2009-7-15 02:59 | 只看该作者
来个111支线区间,盖家沟配货中心--动物园。这样就一个队了。
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发表于 2009-7-15 04:03 | 只看该作者
108人就是多 动物园一站就满人了
13
发表于 2009-7-15 05:19 | 只看该作者
直接叫支线即可
14
发表于 2009-7-15 06:55 | 只看该作者
这种高峰撑死,平峰饿死的线路。不如相仿20X,走定点发车的模式。。。。。。
15
发表于 2009-7-15 20:33 | 只看该作者
这种高峰撑死,平峰饿死的线路。不如相仿20X,走定点发车的模式。。。。。。
zkrobert 发表于 2009-7-14 22:55

这倒是不错,可以叫111支线
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