4月14日，记者从市公交公司了解到，为适应城市发展需要，科学合理设置公交路线，优化城市公交布局，努力实现公共交通的全面覆盖，我市将对公交布局做出重大调整。
拟将公交线路增加至75条
为整合我市公交线路，减少公交线路重复，适当缩短公交线路长度，加快车辆周转，方便乘客出行，我市拟将目前的61条线路增加到75条。
据了解，目前我市61条公交线路共有车辆1712台，线路总长度952.8公里，年客运量38619万人次，日均客运量105.8万人次，每万人公交车拥有量16.06标台，从历年公交客运量统计数据来看，总体呈现上升趋势。此次公交线路整合将坚持统一规划、结构合理和满足各方面运力需求的原则?熏在整合中保留客运量大、通过主干线并能满足多数市民需求的公交线路；调整中巴公交车进小区小巷，作为大公交的补充，基本保留因道路条件限制的中巴车线路；保留因政策因素设置的公交线路(如青海大学线路等)；由于西大街、南关街道路受到限制，目前所经线路已基本满足乘客需求，为减轻交通压力暂不增加线路；适当缩短过长线路，加快车辆周转，增加发车密度，方便乘客出行；加快公交枢纽站建设，提高路网节点集散能力，改善换乘条件，方便乘客换乘，减少市区交通流量。
已有公交线路将大调整
根据我市道路交通状况和实际情况，公交部门已做出调整方案，针对我市目前部分公交线路不合理情况，对公交线路进行整合。其中，23条公交线路保持不变，需要调整的公交线路有37条。
保留不变的23条公交线路为：8路、11路、12路、13路、14路、17路、18路、19路、20路、22路、23路、24路、25路、27路、31路、33路、40路、80路、81路、通海专线、上五庄专线、朱家庄专线、双苏堡专线。
需要调整的37条公交专线为：1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、9路、10路、15路、16路、21路、26路、28路、29路、30路、32路、34路、35路、41路、42路、43路、58路、82路、83路、84路、85路、86路、102路、103路、104路、105路、106路、107路、108路、109路。
对以上公交线路该如何调整，公交部门正在调查和具体研究中。
撤销的公交路线为101路和吧浪专线，撤下的车辆将补充到其他公交中巴线路。
开通西宁至三县高客专线
据了解，为充分发挥中心城市交通枢纽的辐射作用，促进城乡经济快速发展，为西宁至大通、湟中、湟源群众提供安全、快捷、舒适的出行环境，我市将在宁大、西塔、西湟三条高速(级)公路上开通西宁至大通、西宁至湟中、西宁至湟源三条直达高速客运专线。所开专线一律实行直达，中途不设站点，各线路配置10台符合高速公路要求的中型客车，车身长度为7—8米，使用动力性较强的天然气车辆，增加暖风设备。由市公交公司组建西宁公交高速公路客运分公司。
另据了解，目前我市已开通通海等地的公交专线，为满足周边群众出行，我市近期还将开通西宁至多巴、西宁至塔尔寺公交专线，其中西宁至多巴公交专线预计在5月1日之前开通。
要改建公交港湾325处
为保证公交畅通，避免市内交通拥堵，方便群众乘车，我市将修建和改造公交港湾325处。
据了解，目前，公交部门经与相关部门协商确定对16个拟建公交港湾在街景改造过程中首先修建和改造，其中小桥大街小桥西站南移30米后拟建港湾；胜利路地矿局南站、西宁浴池南站、交通巷北口北站、人民公园南北站拟建5个港湾；五四大街新宁广场南站、交通巷口南站将改造成内凹型港湾，拟建2个港湾；西关大街纺织品大楼北站、新宁广场南口南站拟建2个港湾；南关街民主街口站北站拟改造；东关大街北小街口南站、东稍门南北站、西宁大厦南北站共5个站点拟建港湾；祁连路北山市场东已建弯道式港湾2个，祁连路其余站点根据情况拟建港湾；海湖新区公交港湾已在建设之中，已初步形成规模。 |
发表于 2009-7-13 05:12
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发表于 2010-1-29 19:45