话题：关于公交车的安全问题

公汽联营公司

参考材料

成都公交燃烧查明系故意纵火 嫌犯已死亡

新华网成都7月2日电 （记者肖林）据四川省公安机关通报，成都“6·5”公交车燃烧案已告破。警方查明，此案是一起特大故意放火刑事案件，犯罪嫌疑人张云良已当场死亡。

6月5日8时许，在四川省成都市三环路川陕立交桥进城方向下桥处，一辆9路公交汽车突发燃烧，造成乘客中27人死亡、74人受伤。

事件发生后，公安机关全力以赴，开展了大量的勘查检验、侦查实验和走访调查工作。经过大量艰苦细致的工作，现已认定成都公交车燃烧事件为一起故意放火刑事案件，烧死在车内后部的张云良是故意放火案的犯罪嫌疑人。

警方介绍，今年62岁的张云良是江苏省苏州市人，案发前暂住成都市。他在江苏原籍嗜赌，长期不务正业。2006年到成都后一直没有正当职业，主要经济来源靠女儿资助。2009年，女儿因其又嫖又赌，减少了给他的生活费，张云良遂多次以自杀相威胁向家人要钱，并流露出悲观厌世的情绪。6月4日，其与女儿通话中表示“明天我就没有了”“跟别人死的方式不一样”等内容。6月9日，其家人收到了张云良案发前从成都寄出的遗书。

经调查，6月5日7时40分左右，张云良携带装有汽油的塑料桶在9路公交车天回镇始发站上车。有乘客证实当车辆由北朝南向城内方向行驶至三环路川陕立交桥处时，张云良在车内倾倒所带的汽油，并点燃引起车辆燃烧。

据现场勘查显示，在张云良所坐位置的地板上有汽油向车头方向扩散型流淌痕迹，该区域燃烧程度最为严重，专家组认定为点火区域。通过现场勘验确认，车辆起火的中心区域只有张云良的尸体，在其尸体旁提取到一枚打火机防风罩。尸体倒地的姿势和朝向表明，着火后张没有主动逃生意愿。

目前，当地党委、ZF及有关部门正在继续进行事件后续处理工作。

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434448

一个60多岁的老人谁会有正当职业？女儿在江苏，他到成都投靠谁？遗书里的内容就一点都不能公开吗？

david9079

个人家庭情绪等问题不应连累无辜人群，另外孤寡老人和弱势群体应当得到家庭和社会的广泛重视。

RCmike

奥运期间石家庄公交实行过“查包运动”（上车乘客得把随身的行李物品给司机看，若是有液体物品得喝一口），效果不错
成都这事儿闹过之后，石家庄公交还购置了大量的安全锤，最近新近的一批未出场的黄海车，还加了车外应急开门阀，都是为了防止公交车的事故。
我觉得石家庄这几件事儿干的还是挺不错的

至于类似此次事故中张云良的人，我觉得还是心理问题和心态问题。这个只能家人和自己调控了，要不只能去找心理医生。想不开，也没办法。
哎...！

天天挤公交

说说济南的应急措施：配备了安全锤，增加了应急伐的提示（提示是应该这样写的：若遇到紧急情况，请将旋钮顺时针旋转90度，方可打开车门）。报纸上、电视上也说了遇到紧急情况怎么怎么样。  
不过我觉得公交公司还是要定期检查车辆安全状况，看看安全锤有无丢失等等


不过张云良这种人自己不想活了点燃了汽油，他破坏了多少个幸福美满的家庭！

伊布

建议司机如果发现乘客带有危险劝其下车、加强司机对突发事件的的能力！全封闭、半封闭的车内安装防盗安全锤

清流直下

这个犯罪嫌疑人又嫖又赌，心理阴暗，自己不想活，还要连累许多无辜，太可恶了。

我为书迷

对于公交车的安全问题，其实真是很令人感觉麻烦，尤其是最近关于公交车的事故不断发生，下面我再说说我自己的看法：
首先，中山在四川公交烧毁事件后立即模仿深圳进行安全演习，并称公交车75%有消防锤，余下为非空调的长江和红桥，但据我的观察，只有公交公司最新进的一批金龙、申龙、恒通和JAC小巴加上部分空调车有消防锤以外，一大部分的空调车都没有配有消防锤，据我所知原因有二，第一就是车上的救生锤丢了，第二就是为防车上的救生锤丢了所以就把它收起来了，而因为部分的新车装有警报系统，就是如果消防锤被拿开会自动发出声响。而消防锤被拿走的原因也有很多，比如给小孩做玩具，拿去做建筑工具，或装在家中做消防锤等，这样的情况，我相信很多城市都有发生，这也能体现我们应该加强公民道德教育，告诉他们为了在危险时能应对危险不要把锤子拿走，最好也贴上一些标语，否则如果丢了就很容易产生危险。
第二，这也表明了对公交车上危险物品检查的不到位，其实像汽油这样的东西是很容易闻出和看出的，但因为“不会有事的！”“不用管，不会有危险”这样的侥幸心理作梗，让这样的危险很容易发生，中山甚至还发生在“6·5”事件后公交车上有异物司机乘务员却没有处理，这样就很容易发生事故。司机和乘务员应该要付好自己的责任，遇到有携带易燃易爆物的乘客有礼貌的劝其下车而不是继续让他搭乘并讲明利弊。我觉得还可以叫警察来处理不肯下车的携带易燃易爆物品的乘客。“安全第一”嘛！
第三，做好公民安全教育，使用公交站广告、电视广告、网络和学校课堂做好安全教育，教会大家危险逃生的技巧，虽然这样的事故很少发生，但是如果大家都会逃生的方法，有一句这样的话：“不怕一万就怕万一”，就算是有事故都不会很危险
最后我想说，公共运输设备公司（公交、电车、地铁）要做好运输设备的安全工作。只有做好了公共运输设备的安全工作，才能让大家都安心乘搭，让公共运输设备变得更普及，事故减少，人命伤亡事件减少。
最最后我想说那老人想自杀也不要累及别人，真希望他到地狱后不要要有好生活，并能知错悔改。死者家属不要再伤心，过回平常生活，死者在天堂安息。

济南全福立交桥

对于破案结论的真实性不做任何评价！只能说这个人就是一垃圾，你想死别人可不想死！死了也是挨骂的主！
还有就是那个司机，我早就想说出来，不管那个司机是出于什么原因，他没在立交桥上及时停车是许多乘客没能逃生的一个重要原因，如果早停了，可能乘客们就会在大火燃烧起来提前逃生，可能就会减少死亡甚至没有死亡！也许他可以说在立交桥上停车会受到交警和公司的处罚，但是我还是那句话（我跟我同学说过）“谁都没有义务为了保护别人的利益而去损害自己的利益，但是我这句话的前提是在利益基本对等的前提下的！你为了你那点想法，牺牲了那么多生命（具体多少鬼知道），这也就是在现代社会，整个封建社会，整你个死罪都是轻的”

ＱＵＡＮ

为什么在车厢内倒汽油没有乘客阻止呢，车上那么多人！

85路

公交车上不光要装上应急用具，还要让乘客知道怎么用，平时也要对车辆进行检查

不过如果车上的人失去理智，那什么逃生用具也不管用，还是要靠乘客临危不乱

伊布

公交车其实是个临时的集体，公交司机是这个集体的领导者！在危险发生时领导者决如何带领乘客逃生，起着至关重要的作用！

伊布

公交车其实是个临时的集体，公交司机是这个集体的领导者！在危险发生时领导者决如何带领乘客逃生，起着至关重要的作用！
伊布 发表于 2009-7-14 23:43

我觉得在济南2007年7·18时间中。18路上司机刘欣这个“领导者”的不错

19日上午，有热心市民向本报记者反映，18路车队有一名司机小伙子非常勇敢，在昨天突发的暴风雨中奋不顾身抢救出了数十名被困群众，非常让人敬佩。
　　记者辗转找到刘欣师傅时，由于昨天在雨水中泡了7个多小时，他回家之后就一直高烧，上午10点左右刚刚退烧。记者看到，因为抢救被困群众，刘欣的身上多处被擦伤、刮伤。
　　“安全转移一车乘客，我松了一口气。”
　　“7月18日下午5：40左右，我开着18路车由南向北经过杆石桥站点时遇到了罕见的大水，公交车突然熄火了，一动不能动。雨水进入车体，已经漫过了车厢的底部，车上20多名乘客都比较焦急。”刘欣向记者回忆当时的险情。
　　“我看到前面不远处同事张鑫驾驶的18路车还能正常行驶，于是我对大家说车子坏了，非常抱歉，我会全力帮助大家一一安全转移到前面那辆18路车上去！”
　　“一些乘客说‘不着急’，我们在车里先避一下雨，先让妇女儿童转移到前面的18路车上。”
　　“看到车外的雨水已经漫过膝盖，我就背着小孩子，扶着老人，一次次把乘客转移到前面的18路车上。看到所有的乘客都安全转移，我一下子松了一口气！”刘欣说话的时候，双拳紧握，仿佛还在现场抢救乘客。
　　富康车内救出母女二人
　　“这个时候雨越下越大了，我突然看到在公交车旁一辆白色的富康车已经熄火了，被雨水托了起来。汽车漂浮在水面上，被巨浪推出了十几米远的距离，正好被后面的一个变压器的栅栏挡住了。车内坐着母女两人，惊恐地不停呼救。”
　　“救人要紧啊，我急忙跑过去，教这位女士怎么控制车子处理险情，随后把后座上一名十多岁的小女孩抱出来，搀扶着那名女士，把她们母女一起转移到了18路公交车上。随后又根据这位女士的要求，把她车内的贵重物品进行转移。”
　　蓝色凯越车内救出一位女士
　　“雨水此刻已经漫过了后腰，我站到水里面，两次差点被冲走。还没有来得及喘口气，我又发现一辆蓝色的凯越车被困住了，一名30多岁的女车主坐在车里面不停用矿泉水瓶子往车外弄水。”
　　“我看到此时水流很大，车主如果继续停留在车内随时会有生命危险！事不宜迟，我马上跟这位女车主说‘你放心，我一定把你转移到安全的地方’，随后扶着她转移到了同事的车上。又再次返回现场把车内后备箱内的手提电脑等贵重物品一起转移。”
　　“等安全转移了这位女车主，我才发现，轿车被一个变压器的一边栅栏挡住，随时都有被冲走的危险！”
　　被困轿车顶上救下来六人
　　“雨水不停上涨，现场的气氛十分紧张，天色渐黑了，此时我突然听到43路车站点附近有人在呼救。”
　　“摸黑走过去，我看到马路西侧一辆小轿车车顶上站着6个人，因为有大树挡着，汽车被卡住不动了。其中有一家三口向我求救：夫妻抱着2岁的小孩子准备出门到医院给孩子看病，结果发现被困在大水之中走不动了。”
　　“此时附近热心市民已经搭了两根绳子，我就抱起小孩子，帮助他们脱离危险地带。水深过腰，孩子的父亲在穿越马路的时候被大水冲倒，身子一歪，没在了水里。我正好站在他的身后，情形危急，我立刻用双腿把他挡住，防止他被雨水冲到更远的地方。”
　　“好不容易走到马路边上，因为有一个将近2米的高台，爬起来十分费力，我就背靠着一根电线杆，对他说‘别客气了，兄弟，踩着我上去吧’！这位男士就踩着我的大腿、胸膛、肩膀，爬了上去。上面还有热心市民帮助接应，后来才知道他的名字叫金亮。”
　　“人工呼吸也没能挽回小伙子的生命！”
　　“浑身都湿透了，我就跑回了18路车上，刚坐到驾驶室内，就看见车外有人(金亮)冲上来大喊‘我从车底下拽出来一个人，看着他快不行了，我们也不知道怎么急救，已经拨打了120，师傅您先给抢救一下吧！’救人要紧！二话不说，我又一次冲进了大雨之中，群众还拨打了110报警。”
　　“把溺水者抬到了水浅的地段，我用身体为他遮挡雨水，发现脉搏、心跳、呼吸都没有了。我跟母亲学习过一些急救常识，于是立刻对他进行了心脏按摩、人工呼吸。我不停用双手按压这名溺水者的心脏，不停口对口对他进行人工呼吸。”
　　“我借着附近热心群众的手电筒打过来的微弱光线看到，这是一名年轻的小伙子，上身赤裸，短发，大约20多岁的样子。就这样奋力急救了20多分钟，溺水者还是没有任何起色，用手电对准溺水者的眼睛，我看到他的瞳孔已经放大了，而且没有呼吸，没有心跳——已经死亡了。”
　　“把30多辆小轿车开到安全地带”
　　“因为我是一名有着7年工作经验的公交车驾驶员，比较熟悉车子的性能，所以我就坚持在现场帮助被困的司机处理险情，将他们的私家车一一开到地势较高的安全地带。参与抢救的一名民警告诉我说‘小伙子，别在雨里面站着了，体力透支你受不了的，快回去吧！’我当时想的就是救一个算一个，擦了擦脸上的雨水，继续和大家一起在大水中捞人捞车。”
　　“从18日下午5：40左右一直忙到19日凌晨，我把大约30多辆小轿车开到了安全地带，撤离的时候，民警同志还在现场指挥抢救，非常不容易。现场被困的90多辆小轿车几乎都被一一转移到安全地带。大家齐心协力抢救才化险为夷，我一个人的力量还是微小的！”
　　采访快结束时，刘欣告诉记者，面对险情，和他一样奋力抢救被困群众的市民让他很感动，这才是那么多市民安然脱险的主要原因。而当记者问他从大水里一共救出多少人时，他有些腼腆地说：“具体记不清了，保守算，也有40多个吧。”
　　文/片　本报记者　王丽

jim

同意4.5.6的观点,现在我们福州的公交车里都没有配备安全锤
而且部分公交车的那个发动机"轰隆轰隆"的,我觉得很没有安全感(快要爆炸似的)