【转】郴州火车站发生火车相撞事故（高清图组）

快速公交

没办法
不过这个修一下也可以
601788826 发表于 2009-6-30 07:37

照广铁的惯例，估计稍微麻烦一点就懒得修了。有钱啊，没办法。。。。。

香水湾

站里好像还有地铁
流风 发表于 2009-6-29 23:30

广州地铁？

fordbenson

不会报废。从照片看来两车机组均完好，最多换个变压器，能修。直接拖去株机就好了，近。
快速公交 发表于 2009-6-29 23:00

未必，车架子要是变形了一般就报废了，并不完全在于机组是否完好

likelives

现在郴州这一段铁路,还保留进站预告标吗?
如果司机在三条线的预告标处发现减速不能操纵的话,应该呼叫车站才对啊.

likelives

现在火车什么价了?我是说新的,不说二手的.
红皮车厢,一节30万人民币.
机车,几百万一头?

快速公交

未必，车架子要是变形了一般就报废了，并不完全在于机组是否完好
fordbenson 发表于 2009-6-30 11:11

SS8的Bo-Bo架子也不贵，别的要是废了就废了吧，可别因为这个毁了好好的扫把。
至于壳嘛，钣金解决。。。。

厦北二场

SS8的Bo-Bo架子也不贵，别的要是废了就废了吧，可别因为这个毁了好好的扫把。
至于壳嘛，钣金解决。。。。
快速公交 发表于 2009-6-30 18:08

同学，0199号SS8整个车顶被接触网砸下来给击穿了，还怎么修啊


以前鹰厦线也出过这个事故，过分相没断主断结果接触网过载就掉下来了，后面的客车紧急停车但是本务机SS3还是撞了上去整个车被击穿，车顶20个绝缘瓷瓶全部爆炸，机车报废

快速公交

同学，0199号SS8整个车顶被接触网砸下来给击穿了，还怎么修啊


以前鹰厦线也出过这个事故，过分相没断主断结果接触网过载就掉下来了，后面的客车紧急停车但是本务机SS3还是撞了上去整个车被击穿，车顶20个绝 ...
厦北二场 发表于 2009-6-30 19:25

哪有那么严重？
建议你先搞清楚什么叫做“击穿”。
这两个事故能一样吗？

wulongcomputer

鄂~~~~~~ 这电显还有坏点啊。。。。

厦北二场

哪有那么严重？
建议你先搞清楚什么叫做“击穿”。
这两个事故能一样吗？
快速公交 发表于 2009-7-1 12:14

本来就是被电流击穿了，你看那车顶

wulongcomputer

本来就是被电流击穿了，你看那车顶
厦北二场 发表于 2009-7-1 20:30

......... 那司机有被电到吗？？？？？

快速公交

本来就是被电流击穿了，你看那车顶
厦北二场 发表于 2009-7-1 20:30

车顶穿了就说是电流击穿的？
“击穿”，是指绝缘体（比如陶瓷，氧化铜CuO等）在特定情况下（比如特高压等）变为导体（比如各种金属）的现象！
不过现在也不怪你，毕竟你还没学物理。
你要说真有电流影响在里面，最多拉弧罢了。

601788826

车顶穿了就说是电流击穿的？
“击穿”，是指绝缘体（比如陶瓷，氧化铜CuO等）在特定情况下（比如特高压等）变为导体（比如各种金属）的现象！
不过现在也不怪你，毕竟你还没学物理。
你要说真有电流影响在里面， ...
快速公交 发表于 2009-7-3 08:00

如果这么说,把氧化铜击穿了不会有大的问题,毕竟铜也属于氢后金属...
但陶瓷碎了,那麻烦就有点大了,严重的话可能会造成司机身体划伤甚至堵塞逃生出口(这里泛指车门)