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1号线列车“电闪雷鸣”

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发表于 2009-6-29 12:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1号线列车“电闪雷鸣”
三次爆响亮光吓坏乘客 下行方向停运近半小时

  
  晨报讯(记者 王彬)昨天上午9时36分左右,地铁1号线一辆列车在西单至复兴门段之间发生故障,其间列车发生轰鸣并伴有闪电般的亮光,让车厢内的乘客吃惊不小。故障造成1号线复兴门站出现停运,从东向西的1号线列车到西单站就折返了,2号线列车也在复兴门站通过不停车。近半小时后才恢复正常。

  昨天中午11时,当记者赶到地铁复兴门站时,1号线双方向已经恢复了正常运营。车站内秩序井然,并未有何异常。当时正在列车上的王先生,经历了这次让他感到“很害怕”的故障。王先生说,列车从西单站开出后不久,突然发出一声沉闷的轰鸣声,同时车速明显减慢,“就跟失去了动力一样。”透过列车的车窗,王先生看到漆黑的隧道里出现一道闪电般的亮光。随即车厢里的照明暗了下来,但很快恢复。“我当时还在想发生了什么事情。”但经过了半分钟,爆响和亮光再次出现,此时车厢中的乘客“都有些慌了,不知发生了什么事情。”

  在进入复兴门车站前,列车第三次出现了同样的状况,而且能闻到焦煳味。王先生说,列车正常进站,车门打开后,所有的人都冲到站台上。“列车开过的隧道里,都是浓烟。”王先生随后在赶来的地铁工作人员的疏导下离开。

  在列车进入复兴门站时,李小姐还在等待上车,但眼前的景象让她吃了一惊。“列车爆响着就进了站,瞬间出现火光,火光随爆响消失而消失。”随之而来的浓烟,也让李小姐急忙掩蔽,“车里的人看起来很惊恐,都跑下来了。”随即,李小姐等乘客也被工作人员疏散出站,复兴门站暂时封闭。

  而1号线军事博物馆等站也受到影响,临时封站。据复兴门站的一位工作人员介绍,2号线和1号线的换乘也停止了一段时间,故障列车开走后,恢复了正常运营。

  线索:王先生 李小姐

  地铁公司释疑

  一列车故障退出运行

  晨报讯(记者 赵阳)记者从地铁运营公司获悉,昨天上午9时36分地铁1号线下行方向(由东向西)一列车出现故障,司机要求停电处理,将其中一节故障车受流器与接触轨断开,恢复送电后本车自行运行退出正线,9时57分1号线下行全线恢复正常运营。相关负责人表示,在此期间1号线上行运行保持基本正常,个别下行列车在西单站折返,保持西单至四慧东站区段分段运营。复兴门2号线换乘1号线丁字口暂时封口限行,2号线部分列车在复兴门站通过不停车。重点车站用广播向乘客进行告知,现场客流秩序良好。因正值周日运营低峰时段,站台滞留乘客不多。
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发表于 2009-6-29 12:10 | 只看该作者
自感电动势闹得?
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发表于 2009-6-29 15:36 | 只看该作者
就是拉弧了……
小事儿一桩

就是西单库线里那组DKZ4
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发表于 2009-6-29 19:11 | 只看该作者
不知复兴门站和军博站有什么关系?复兴门站发生的事故,怎会影响到军博站?
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发表于 2009-6-29 20:52 | 只看该作者
不知复兴门站和军博站有什么关系?复兴门站发生的事故,怎会影响到军博站?
贝壳 发表于 2009-6-29 11:11

别多问  没人知道
6
发表于 2009-6-29 21:00 | 只看该作者
一个车占着区间全线都受影响
照您的意思军博没在M1上?
7
发表于 2009-6-30 00:08 | 只看该作者
个别下行列车在西单站折返,保持西单至四慧东站区段分段运营。

有人提出过西单到四东区间开8编
现在至少证明了没有技术问题
8
发表于 2009-6-30 00:32 | 只看该作者
又是老车若的祸
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发表于 2009-6-30 01:09 | 只看该作者
又是老车若的祸
快报幽灵 发表于 2009-6-29 16:32

怎么又是你?!
你这回必须说清楚什么车是老车?!


事故车系DKZ4型,1999年由长春客车工厂和北京地铁车辆厂生产
北京地铁首款调频调压车
10
发表于 2009-6-30 01:15 | 只看该作者
小事,又被不懂事的记者给夸大了。
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