中小型城市是重点 公交车市场低迷中现商机

金陵人

2005年~2008年，国内客车销量一直稳步增长，公交车对客车销售起到非常明显的拉动作用。特别是北京AY会的召开，北京与协办城市采购了大量公交车，使这些城市的公交车得到大面积的更新换代。

    今年，公交车销量大幅下滑，原因有很多。除了AY会招标采购结束外，在公交优先政策下，各地ZF对公交公司的补贴或没有到位，或根本没有补贴，影响了公交车的销售。加上金融危机的冲击，公交车销售比较惨淡。在低迷的市场环境下，公交车市场是否还有增长空间？客车企业应该如何应对当前形势？日前，记者采访了几家有代表性的客车企业。

    宇通客车 中小城市潜力大

    “今年以来，宇通公交车的销量确实有所下降，但只是相对于去年的高增长而言的。”郑州宇通客车股份有限公司副总工程师吴晓光说。

    吴晓光告诉记者：“公交车市场没有想象中的那么糟糕，大家应该理智地分析现在公交车市场面临的状况。去年，北京举办AY会，仅在北京，宇通客车就获得几千辆公交车的订单。2008年的高增长具有很大的偶然性，是不可能持续的。今年，宇通公交车销量相对平稳。如果不考虑北京市场，单从其他城市的销量来看，宇通上半年公交车销量并未大幅度下降。目前，宇通客车正在积极调整销售战略，争取更多公交车订单。”

    对于下半年公交车市场的发展前景，吴晓光说：“根据这些年的销售数据，每年销售状况最好的时间在上半年。1~6月的销量和订单比较多，下半年会越来越少。所以，企业应当积攒能量，把目光放得长远一些，争取在明年的公交车市场上有一番作为。”

    吴晓光认为，未来，公交车市场有很大发展前景，发展方向会由大城市转移到一些中小型城市。

    厦门金旅 广州亚运会有商机

    “随着‘公交优先’政策的出台，公交车市场受到很大关注。厦门金旅对公交车市场也相当重视，每年对公交车的研发投入力度都比较大，公交车销量也在不断提高。在公交车领域，厦门金旅优势并不明显，因此，我们从设计到制造环节都进行了改善，以期提高公交车的竞争力。”厦门金旅销售总监叶宇亮告诉记者。

    “就今年的客车市场来说，我认为公交车有增长潜力。受金融危机等多方面因素影响，今年旅游、客运市场与去年相比有所下降，公交车市场没有受到外界影响，需求比较稳定。即将到来的广州亚运会将为客车企业提供巨大商机。”

    恒通客车 坚持差异化竞争

    “今年1~5月，恒通公交车销量是增长的，我们比较满意。”恒通客车销售公司总经理蒋更新说。

    “近8年来，恒通客车的发展很平稳，每年增幅在10%~15%之间。金融危机与AY会结束这些客观因素对恒通的影响不大，主要原因是恒通坚持差异化竞争，而且我们在企业管理和客户关系的处理上做得比较好。在客车行业，恒通对公交车市场的研究比较专业。恒通客车生产公交车的目标十分明确，要使车辆使用成本和维修成本降到最小，同时使车辆更加舒适。只有做到更贴近消费者的需求，坚持差异化竞争，才能在行业中稳步前进。”蒋更新告诉记者。

    蒋更新说：“中国的城镇人口已经突破6亿，我相信未来10年公交车市场都会持续增长。”

    苏州金龙 公交车市场竞争愈演愈烈

    对于目前公交车市场的现状，苏州金龙市场调研工程师胡建都认为，由于受金融危机影响，很多客车企业出口下降严重。因此，这些企业把重心转移到国内公交车市场上，使得公交车在各客车企业销量中的比重越来越大，增加了国内公交车市场的竞争激烈程度。

    “今年，苏州金龙公交车比重比去年有所提高，但销量下降。导致下降的主要原因是市场需求下滑，很多城市公交车数量已经接近饱和。从去年上半年开始，公交车销量就一直持续增长，一个健康合理的市场，不可能连续十几个月高速增长，今年公交车市场出现调整是正常现象。”胡建都告诉记者。

    胡建都说：“公交车的增长点并不多，能维持现状就比较理想了。目前公交车市场处在调整期，应当理智看待这个问题。”

    中通客车 发展重心将转移到二三级城市

    中通客车企业管理部副部长李笃生告诉记者：“由于受到多方面影响，今年中通公交车销量与前几年相比有较大幅度下降。”

    李笃生说：“去年公交车市场的快速增长受到两个方面影响。一是AY会在北京举办；二是国家的公交优先政策。在AY会举办前，各地对公交车需求量较大，采购数量很大，所以，在AY会结束后更新量会降低。受金融危机冲击，各地ZF把投资都放到对拉动GDP增长较快的项目上，对于公交车的投入相对减少。这两个原因造成公交车需求大幅度下降。”

    “今年的公交车市场也有亮点。在一些大城市，公交车需求量不断下降，但在很多中小城市却呈现出很好的发展趋势。未来公交车的市场重心会逐渐转移到二三级城市。从今年下半年到明年，公交车仍然是客车市场的一个亮点。”李笃生说。

    安凯客车 国庆60周年是利好因素

    “与去年同期相比，安凯客车的公交车销量没有出现太大变化。”安凯客车市场部经理徐迎春说。

    “上半年公交车销量下降的主要原因，是去年的北京AY会对公交车的提前消费和过度消费。另外，很多公交公司的付款方式不合理，导致经营陷入泥潭，无法自拔。很多公交公司业务归交通部门管理，行政上由国资委管理，对ZF补贴和采购流程产生影响，从而影响对公交车的需求。”徐迎春告诉记者。

    徐迎春说：“公交车的采购是季节性的，现在就断言公交车市场下降不妥。在国庆60周年前，很多地方ZF计划采购一批新的公交车，这将是今年公交车市场的一个增长点。公交车要想发展，必须与国家政策导向一致，比如购买节能、低排放的公交车。其次，公交车的设计要合理、人性化。”