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快轨金州线明年将通车
目前已开建3座车站；9个标段现已开工8个标段；新增8列快轨车辆的车体生产已完成
快轨金州线已有三座车站开工建设
据介绍，全线桥梁工程9个标段，现已开工8个标段，共计13.71公里；7座车站，已开工3座，准备开工2座；车辆段工程土石方部分已开工。桥梁基础工程已完成63%；桥墩工程完成48%；桥梁上部工程完成20%；3座车站基础挖孔完成70%；车站电梯设备和线路变配电设备已定货；8列二动二拖车辆的车体生产已完成。快轨金州线预计2007年通车。
另据了解，已经启动201路有轨电车改扩建工程。目前完成了北京街至联合路约1500米的道床浇注，全线触网及剩下2公里轨道施工招标公告已发布。
链接一 快轨3号线续建工程
大连市快轨3号线开发区至金州九里续建工程2005年4月底开工建设，全线计划2007年通车试运行，工程建成后从金州到大连市区只需要45分钟。工程投资10.5亿元。
开发区至金州九里续建工程线路的起点为快轨3号线的开发区车站，然后经开发区的东北大街、五一路，金州区的五一路、东山路、金兴路、胜利路、202国道，至金州区九里村。开发区至金州九里续建工程线路长度为14.145公里，全部为高架线路，并将根据道路具体情况，将桥梁架设在路中或路侧，以最大限度方便市民出行，减少对市民生活的影响。在满足功能要求和技术指标的基础上，尽可能加大桥墩跨距，美化桥梁外观造型，切实降低桥梁对城市景观的破坏。
链接二 沿线车站设置
快轨金州线14.145公里线路计划设置7座高架车站。其中开发区站为贴建的3层侧式车站；十里岗站为独立建设的路中3层侧式车站；砬河路站为独立建设的路侧2层侧式车站；东山路站为独立建设的路侧3层侧式车站；汇金市场站为独立建设的路中3层侧式车站；十九局站为独立建设的路侧2层侧式车站；九里站为独立建设的3层侧式车站。
车辆段设置
根据金州区至开发区和市区的客流预测情况，金州区至大连市区路段近期配备16列B型车辆，远期配备24列B型车辆，因此规划在九里村北侧建设1座车辆段。该车辆段占地面积35万平方米，内设停车库、列检库、洗车库、设备车间等设施，以满足车辆停放和维修需要。
来源：大连晚报 |
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发表于 2006-9-12 09:31
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