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京沪线7月全线开行卧铺动车组

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发表于 2009-6-17 23:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2009-6-18 22:07 | 只看该作者
直特没了..........
3
发表于 2009-6-19 01:06 | 只看该作者
一步步来,慢慢适应……
最终是高铁……肯定还会贵……
4
发表于 2009-6-19 02:10 | 只看该作者
哎苏京直特没了~
5
发表于 2009-6-19 05:45 | 只看该作者
4# 老老头


ZT没了,DW来了
6
发表于 2009-6-19 18:38 | 只看该作者
我在想,并沪ZT其实也可以上DW的.
不然现在阳泉北也停,很慢地说....
7
发表于 2009-6-25 21:26 | 只看该作者
我在想,并沪ZT其实也可以上DW的.
不然现在阳泉北也停,很慢地说....
快速公交 发表于 2009-6-19 10:38

我要是去山西的话必须阳泉北下,现在本来到阳泉北的车就不多,不能再取消了!!
8
发表于 2009-6-26 02:18 | 只看该作者
有人欢喜有人忧
9
发表于 2009-6-26 03:34 | 只看该作者
钞票要多出了~
10
发表于 2009-7-1 00:03 | 只看该作者
本帖最后由 williamleo 于 2009-6-30 16:06 编辑

明明运力不够,你要上动车就是一般的座位车就行了,乘客也实惠一点,非要搞卧铺,一下子少装那么多人,TDB倒是高兴,肯定事先算了的,这样收的票钱更多,车还是那么开,当然他愿意这么搞。估计以后铁路在中国成了贵族交通。北京到上海动卧要600多700多,搞的是什么名堂!
11
发表于 2009-7-1 02:11 | 只看该作者
我要是去山西的话必须阳泉北下,现在本来到阳泉北的车就不多,不能再取消了!!
黄海126 发表于 2009-6-25 13:26

你去阳泉?石家庄北下转6031吧。
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