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新华网青海频道西宁10月31日电 近日，有不少市民打电话称公交车实行无人售票后虽然节省了时间，但是公交车不报站，使许多乘客下错站点，很不方便，张先生告诉记者：“我从开发区乘坐3路车到德盛大厦，发现公交车全程不报站，也没有口头提醒。”他希望有关部门尽快解决这个问题，以改善市民的日常生活，方便外地来客。
30日从中午12时许，记者在7个小时内乘坐了多辆公交车，基本无人报站。司机回头扯着嗓子喊一声：“有没有人下车？”如没人搭理，便紧踩油门过了站台。坐在记者身旁的一位老人说，一些乘客较少的车，司机往往过站不停靠。前几天，她乘6路公交车回家，原本想等车停稳了再起身下车，由于没有“及时”站在后门，车早已冲过站点几十米。老人无奈只好走起了回头路。
在一些站点，候车时间偏长，常常好久等不来一辆车。记者乘公交车还碰过这样的情况：有的司机一味催促乘客快上快下；有的司机如果碰到认识的同事，在两车“擦肩而过”的时候，竟然还会在不该停车的地方聊聊家常。
一名工作人员称，由于个别公交线路有延伸，新的站点没有录入语音系统，也就没有启用报站系统，并且大部分语音器已经损坏。当记者提出司机为何不用口头报站代替语音报站的质疑后，工作人员没有作答。格尔木公交公司总经理钱峰说，目前格尔木有60辆公交车，报话器生产和维修单位在上海，公交公司曾多次联系，因业务量太小，对方不愿来维修。格尔木人口少，公交车存在“吃不饱”现象，企业经营难，一次性投入报话设备需要投入大笔资金。钱峰说，如果条件允许，明年这些问题将得到解决。(来源：西海都市报 作者：宋菲) |
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发表于 2009-5-18 03:37
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