“K”系列公交能否降价？

木马巴士

建议一个比较折中的方案：
豪华公交除了在夏季（6月~9月），票价实行2元/人次，IC卡9折！

其他时间段（10月~次年5月），票价实行1元/人次，IC卡9折！与普通公交同价！
大桥 发表于 2009-5-12 09:33

要是这样，６－９月以外的日子就算再热也不能开空调

qiqiatcn

不会这么不人性化吧？人家BRT都开了空调

sunny810929

其实我觉得，要是ZF有钱，就多给公交公司个补贴，让2元钱的K字头车都降一降价，让老百姓说个好，不就完了吗。要不就普通车陆续都加上空调也行，别因为个空调的问题就炒个天翻地覆。毕竟公交车的目的不是有没有空调，而是给老百姓提供交通服务，在力所能及的范围内提供优质的服务。至于空调，只是个服务档次和服务水平的问题。毕竟便宜吗，出租车夏天有时候也有不开空调的时候嘛，对吧。

qiqiatcn

还是观念问题，ZF再补贴下，什么时候普及空调车就行了。“豪华公交”是历史的产物，现在新车都很豪华。

木马巴士

本来就是不同的档次，供不同的人选择，没有能力承受的人非得去享受高档次的东西，又没有强迫你去承受，很可笑的

lier

本来就是不同的档次，供不同的人选择，没有能力承受的人非得去享受高档次的东西，又没有强迫你去承受，很可笑的
木马巴士 发表于 2009-5-12 11:07

如果同样档次的线路区间内有不同档次的车型可以选择，那你这么说有理，但是可以看得出，并不是豪华线路和普通线路并行，那么势必造成有些低消费者无奈选择坐豪华车

木马巴士

如果同样档次的线路区间内有不同档次的车型可以选择，那你这么说有理，但是可以看得出，并不是豪华线路和普通线路并行，那么势必造成有些低消费者无奈选择坐豪华车
lier 发表于 2009-5-12 19:14

你说的这种情况恰恰都是新车，档次明显高于普通车

无轨电车

其实我觉得，要是ZF有钱，就多给公交公司个补贴，让2元钱的K字头车都降一降价，让老百姓说个好，不就完了吗。要不就普通车陆续都加上空调也行，别因为个空调的问题就炒个天翻地覆。毕竟公交车的目的不是有没有空调， ...
sunny810929 发表于 2009-5-12 10:40

你说的太简单了

无轨电车

这种年经新闻大家看看就算了吧

天舞宝轮

我觉得多花一元钱坐K系列车最主要的原因是有座，现在老年卡普及之后这种优势也不明显了。（K301除外）
qiqiatcn 发表于 2009-5-12 09:22

这又是GJGS的“便民举措”，不知道是想往一个什么方向上引导。我花2块钱坐上了座位，还得让出来。老年卡应该限次。有的人等10分钟的车坐，就从解放桥北坐到解放桥东 你是真娇气呢还是穷酸呢？“小姐身子丫鬟命”的人太多嘹
PS：小姐是指古时候的大家闺秀的小姐，而非香港街里那种，大家一定要矫正视听

我爱科比

同意35楼的说法！
目前济南的豪华公交和普通公交的差距越来越小了！

有些线路普通公交的舒适程度不亚于豪华公交！
大桥 发表于 2009-5-11 16:44

你说的就是BRT

我爱泉城公交

我认为k字头恢复IC卡7折票价还是比较可行的
1.4元也不会给公交加重更多的经济负担

85路

软坐椅、空调暖风等，曾是豪华公交车之所以“豪华”的重要硬件指标。然而记者调查发现，如今和普通公交车相比，这些“豪华”指标已经没有明显的优势了。随着普通公交车更新换代、K系列豪华车自身老化等原因，许多豪华 ...
爱不释手 发表于 2009-5-11 15:46

k96不是金旅吗，怎么还“绿皮车”？这是哪年的“新闻”？
还“暖风服务”，人家那明明是暖气，妓者不懂还瞎说！
还有，普通公交除了福宝外，哪有带软座的？

zkrobert

K96不知道还有没有绿福宝，我记得之前有。。。。

PS：轮子哥依然很有才，赞一个

ＱＵＡＮ

K96不知道还有没有绿福宝，我记得之前有。。。。

PS：轮子哥依然很有才，赞一个
zkrobert 发表于 2009-5-15 18:27

好像又要了98几个