昨天,从张家港市港城公共交通有限公司了解到,该市“动态公交”服务累计完成订单超9万笔,高效服务市民逾11万人次,总运营里程突破47万公里,标志着张家港市在探索智慧公交、提升出行效率方面取得了显著成效。
去年6月,张家港市在苏州市范围内首创试点智能化公交出行模式——“动态公交”,满足市民“短、频、快”的出行需求。“动态公交”打破传统公交线路固定、等待时间长、通达效率不高等问题,在固定公交站台上下车的基础上,研究增设虚拟站点,精准匹配用户需求。市民只需打开“张家港公交”微信公众号内的“动态公交”模块,选择起点和终点,即可享受“一站直达、无需换乘”的点对点服务。
目前,张家港市“动态公交”车辆已增至10辆,运营范围覆盖城区约17平方公里。服务区域南至暨阳湖大道,西至百桥路,北至人民路,东至东苑路,共设有337个站点,密集覆盖了城区多个住宅小区、周边学校、企事业单位、曼巴特及万达等商业综合体,以及张家港市第一人民医院、张家港市中医医院等重要公共场所。
为适应不同出行场景,目前“动态公交”提供“拼车”与“专车”双轨服务模式。选择“拼车”模式,每人收费3元,需与他人合乘;选择“专车”模式,每次30元,最多可容纳20人,适合团体出行。运营时间为每日6:30至20:00。
下一步,港城公交表示将根据运营情况及乘客出行需求,逐步开通其他区域的动态公交服务,持续优化城市公共交通网络,为市民提供更加便捷、舒适的乘车体验。 |