多维关爱驾驶员 增强职业获得感——来自成都公交的温情守护

金陵人

从凌晨的早班准备到深夜的末班收车，公交驾驶员们日复一日为市民乘客提供安全、便捷的公交出行服务。他们是城市的“活地图”，是风雨无阻的“摆渡人”，却鲜少被聚焦。而公交驾驶员的身心健康和工作中的获得感归属感，直接关系公交服务品质、行车安全与运营效率。

一直以来，四川省成都市公共交通集团有限公司（简称成都公交）围绕身心健康、就业环境、社会认可等多个维度，采取一系列暖心举措关心关爱公交驾驶员，形成较为完善的关爱体系。在2025年“5·20公交驾驶员关爱日”前夕，记者来到四川成都，与一线公交驾驶员对话，从他们的视角感受成都公交对驾驶员的温情关怀。

多措并举为健康充电

近年来，成都公交以“立足员工所需、解决员工所盼”为出发点，三年来连续实施员工幸福感提升计划，关心关爱一线公交驾驶员身心健康，不断改善员工生产生活环境。

成都公交每年都会组织全体驾驶员进行免费健康体检，将颈椎病、腰椎病、高血压等驾驶员常见职业病纳入重点筛查范围。“近两年，公司健康体检还新增了15个项目，包括针对我们女性的妇科专项检查也都有。”成都公交东星公司驾驶员曾祥容说。体检只是成都公交驾驶员健康保障体系的一个环节，成都公交还建立了驾驶员健康动态监测机制，对体检中发现问题的驾驶员进行健康干预，调整排班计划，必要时安排疗养。

成都公交为驾驶员提供心理咨询。本文图片由 成都公交 提供

城市交通路况日益复杂，公交驾驶员需要长时间保持注意力集中，还要与形形色色的乘客打交道，精神和心理压力较大。对此，早在2010年，成都公交就将“心理测试”纳入公司招聘驾驶员的条件。成都公交不仅组建了心理辅导团队，还与专业心理咨询机构合作，为驾驶员提供心理咨询。成都公交还会定期举办“名医在身边”健康科普讲座和“舒心赋能”心理科普讲座，提升员工的健康意识和心理素质。

改善工作环境也是关爱举措的重要一环。截至目前，成都公交完成80余项驾驶员工作环境改善工作，将驾驶员用餐区与休息区分开，为他们打造更舒适的休息空间。在万家湾公交场站，成都公交创新打造“舒心小屋”，成为驾驶员们放松身心的好去处，在此基础上升级的“健康充电站”，涵盖身体健康与心理健康两个模块，给驾驶员带来全方位更细致的关怀。成都公交还充分利用公交场站金角银边，打造5处员工“轻健康角”。

中午12时，成都公交天府公司驾驶员张宇结束了一上午的忙碌工作，来到“健康充电站”，在按摩椅上放松一下疲惫的身体。“以前没有合适的地方午休，现在有了‘健康充电站’，能让自己快速恢复状态，下午开车也更有精神。”张宇说。

适老公交操控舒适省力

2024年6月，成都公交旗下隆星汽车技术服务有限公司与盘毂动力合作共建的“新能源车辆轮边驱动系统应用工程技术研究中心”揭牌，标志着成都公交在电驱动技术领域迈入新阶段。

据了解，成都公交聚焦“全龄友好 幸福出行”服务理念，提升“适老宜小”出行品质，目前在全市重点公交线路推行配置轮边驱动电机的低地板公交车。“新的公交车具备全平低地板结构，像地铁一样从前门到后门入口地板全部是平的，对老年人等行动不便的乘客很友好。”张宇说。

成都公交在重点线路推行适老化低地板公交车。

曾祥容已有14年驾龄，过去驾驶传统公交车时，频繁的换挡和离合器操作让她常感疲惫：“尤其是高峰时段，频繁起步停车，手脚配合要求高，一天下来腰酸背痛。”而自从换了新的纯电动公交车后，她的驾驶体验焕然一新。“现在的公交车方向盘轻便，车辆轴距短，转弯半径还小，操作更加舒适省力，在拥堵路段也能灵活穿梭。”曾祥容说。

盘毂动力的独立悬架系统也进一步提升了车辆的稳定性。“以前过减速带或坑洼路面时，车身晃动明显，现在车辆行驶更加平稳，乘客感受颠簸较小，驾驶员也不容易疲劳。”张宇表示，“坐在驾驶座上，感觉车辆仿佛安装了‘智能减震器’，能自动适应各种路面状况。”

乘客们对这些纯电动公交车也赞不绝口。曾经有老年乘客向张宇反馈：“现在的公交车坐着舒服多了，起步不晃，停车也稳当。车内空间大，行走更自如，一步登乘让老年人上下车更加安全方便。”这些反馈让张宇和同事们深感职业价值。

截至目前，成都公交已在全市范围内陆续推出30条适老公交专线，持续优化适老服务软硬件设施。成都公交还通过智慧运营调度系统对老年乘客公交出行需求进行精准画像分析，筛选出老年乘客出行占比高且沿线覆盖医院、菜市场等生活出行场景的公交线路，将其升级为“适老巴士”。

互动举措增进司乘共情

从定制公交的“民声直达”，到“开门听音”优化线网，成都公交正以润物细无声的方式，增进着司机与乘客之间的理解与尊重，构建起城市公共交通的温情纽带。

清晨7时，家住成都市清水河公园附近的肖女士像往常一样出门上班，不同的是，她不再需要步行15分钟到远处的公交站，也不再为开车路上的拥堵而烦恼。一辆标有“定制专线”的公交车准时停靠在小区门口，肖女士刷卡上车，选了个靠窗的座位，车辆随即启动，一站直达位于市中心的办公大楼。

“市民点单，公交响应”的定制公交模式，改变了传统公交线路规划“自上而下”的固有思维。市民乘客可在成都公交App或者成都公交微信小程序的“巴士定制”板块，购买已有定制公交线路车票，也可以点击“申请定制公交线路”填写出行需求，线路满20人申请即可开行新的定制专线。这种模式不仅解决了“乘公交太挤、自己开车太堵、出租车网约车高峰期难打”的出行痛点，更让市民真切感受到自己成为了城市公共交通服务的参与者和受益者，驾驶员也因能为乘客提供更精准的服务而更有成就感。

“开门听音”听取市民意见。

张宇介绍，目前公司通过成都公交App、公交热线、12345热线、线上扫码反馈等多渠道听取市民意见，组织包括驾驶员在内的员工到线路周边社区、学校等开展“开门听音”活动，收集市民乘客对公交的意见建议，随后立即整改并回复市民。“这一举措让线路优化、服务改进更有针对性，对我们的工作具有极大的促进作用，有效减少了乘客投诉，也加深驾驶员与市民之间的沟通与理解。”张宇说。