太阳依旧升起，谣言不攻自破——大连101路无轨目前尚在营运中

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2025年4月20日，本人乘坐大连市内唯一的一条无轨电车101路，从大连火车站，坐到马栏广场。此前网络上关于4月17日101路要取消运行的谣言暂时是不攻自破了。
从1960年10月1日开始，101路无轨电车就开始在大连市内运行了。那时，101路只运行到泉涌街(现在的盖州街)，后来延伸到马栏村。虽然，它没有大连的有轨电车的运行历史悠久，但是，论历史，它现在也是个“花甲老人”了。
作为一名土生土长的80后大连人，我与101路几乎有着不解之缘。因为那时我家在大菜市附近住，姥姥家在马栏街那边的大瓦房住，所以，从小，我就跟随妈妈坐着101路，从大连站前坐到马栏子。虽然后来有了708路，不过，101路依然是当时我妈带我去姥姥家的不二之选。
后来，姥姥家搬到了泉涌街(现在的盖州街)，妈妈依然带着我坐101路。那时，101路还是有售票员卖票，以民勇街车站(现在的西安路车站)为界，过民勇街了就是0.5元/人，没过就是0.4元/人。当时我妈为了省2毛钱，经常在民勇街下车，然后走到泉涌街。
101路无轨电车，几乎见证了大连从市中心到市郊的发展。我没上小学时去马栏子，马栏子连个高楼都见不到，还是一排排的大瓦房，客车厂就在现在逸彩城那个地方。后来，马栏子慢慢出现了“三业”这样的高楼。如今，马栏子地区成了大连市内西部地区的交通枢纽，成为众多公交线路的汇聚地，还通了地铁。
巧得是，多年后，我又在马栏北街买房子，也许是儿时刻下的烙印所致吧。我妈妈有时来我家，我已经告诉她老人家坐413路倒613路会更快，但是，她还是经常坐101路，在她心中，无轨车已经成为了情怀，成为了自己出行习惯的一部分。尽管我姥姥姥爷早已去世，但是，她只要一到马栏子，她首选还是101路无轨电车。
而101路无轨电车这么多年来新车没少换，人员也从“娘子军”变成了“老爷们儿”。作为大连市内一条运行时长很长的线路，它在人们还在睡梦中时，已经在清晨4点多时载着干早班的乘客出发了。而在晚上11点，它依然载着部分下夜班的乘客回家休息。
现在，连公交车都电动了，101路无轨电车这种曾经环保的象征确实也有些落伍了，黄河路和长江路上的一条条电线可能看着有些碍眼，它车顶上的两条“辫子”和如今的电动巴士比起来也总是感觉那么不合时宜。不过，当我们乘上101路，听到车内那熟悉的广播：欢迎乘坐101路无轨电车，开往马栏广场，正点运行28分。或许，我们就知道大连的无轨电车历史依然在继续。一位“退而不休的老人”依然在见证着大连这座城市的发现。

同泰街

写的真好，发自内心

公交10001通

没有人测算101和708+同等条件下能耗比，砍砍调调延延不是很好嘛？