2024年11月上海周末秋游+运转记（已全部发完）

peixm · 发表于 2025-4-5 22:26

回头再看一眼“沪航客97”吧。“沪航客97”也是老一代“沪航客”系列渡轮最后一艘服役的了，之前的船已经全部达到30年强制报废标准并招标拆解了。

peixm · 发表于 2025-4-5 22:34

本帖最后由 peixm 于 2025-4-5 22:38 编辑

西渡渡口也很快到了。旁边的闵浦二桥上层是公路，下层是地铁5号线，拥有百余年历史（可以追溯到清末民初）的轮渡与2010年通车、2018年通地铁的大桥如今在相惜里共存。

peixm · 发表于 2025-4-5 22:50

发一些上海的出租车吧。上海出租车目前主力变成了荣威Ei5，各大公司均有引进。

peixm · 发表于 2025-4-5 22:52

其实大量引进主要还是因为定性为旅行车，起步价16元，相比一般轿车的14元多2元。

peixm · 发表于 2025-4-5 22:53

什么时候海博出租汽车成了光明食品集团旗下企业了？

peixm · 发表于 2025-4-5 22:56

各远郊区区内出租汽车也大量更新为荣威Ei5，在换车的同时车牌号也由原来进不了外环路的“沪C”车牌升级为能进外环路的“沪A”车牌，也因此能揽到很多进出市中心的活，在市区也不少见。

peixm · 发表于 2025-4-5 22:58

上一代旅行车出租汽车主力——大众途安如今不多见了。

peixm · 发表于 2025-4-5 22:59

轿车主力朗逸也越来越少。

peixm · 发表于 2025-4-5 23:00

在上海出租汽车队伍里面看到上海大众“死对头”一汽大众的产品多少有点意外。

peixm · 发表于 2025-4-5 23:08

强生公司（同属于久事集团旗下）最新上线的吉利LEVC TX5增程式混合动力无障碍出租车（包装为“安心老爷车”，其实是最新一代英国标准出租汽车）起步价19元，每公里3元（其它车型为每公里2.7元）。在大连、杭州等地，同款车型用于“礼帽专车”，也可扬招，价格与一般出租汽车看齐。

peixm · 发表于 2025-4-5 23:11

上海的个体出租汽车车牌后五位一般为字母"X"加四位数字，涂装为深红色。

peixm · 发表于 2025-4-5 23:13

这些个体出租汽车由车主自己购车，所以经常能看到一些大公司不常引进的车型，比如大众途安L。

peixm · 发表于 2025-4-5 23:18

甚至还有一些上海常用的上海大众、上汽荣威之外的品牌车型（图里几个并不全，讲真想集齐难度极大），上海个体出租汽车业户玩得也够花。

peixm · 发表于 2025-4-5 23:41

这次也参观了上海航空科普馆。面积不算大，室外也展示了一些退役战机等。

peixm · 发表于 2025-4-5 23:43

室外展示的伊尔-14和DC-8-61两架飞机可以登机参观。

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