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目前广州人民桥的电车线路:2减1.5

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发表于 2024-7-7 21:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
114路改成了汽车;102路只有北行接线。

先看102路,北行虽然能够利用线网的路段不长(工业大道洲头咀隧道东南至人民桥北坡),但起码还能做到几乎每辆车都接线。
第二图表达的是电车走人民桥旧桥;南沙快线公交车走旁边的内环路桥。

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 楼主| 发表于 2024-7-7 21:47 | 显示全部楼层
102路南行理论上可以利用线网的路段一直到洲头咀隧道口(可能不方便向右变道),但几乎所有的司机在上人民桥之前(西堤二马路分线器处)就降杆运行。

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 楼主| 发表于 2024-7-7 21:50 | 显示全部楼层
人民桥上的线网原本是为114路架设的,后来103路(今年5月改为102路)延伸后共用。但它的“老主人”已于一周前改为“汽车”(不带集电杆)运行了。

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 楼主| 发表于 2024-7-7 21:52 | 显示全部楼层
右边是102路电车,左边是114路汽车。

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 楼主| 发表于 2024-7-7 21:59 | 显示全部楼层
同时还发现102路经过人民桥西侧道路,接线运行。有102路的电显,并无支援106路的标志牌。而102路的正确线路是在下人民桥时降杆,往右转进入东侧地面道路再用捕捉器升杆后往沿江西路。所以这辆车假如真的是在执行102路的线路,此先的走向成了谜。(就算是放东山至文化公园的短线,也不太可能选择在人民桥西侧交通繁忙且未设车站,更没有捕捉器的地方停车升杆。)

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