2024年4月山西太原平遥襄垣春游+运转记（已全部发完）

peixm · 发表于 2024-4-24 23:16

本帖最后由 peixm 于 2024-4-24 23:18 编辑

2020年年末，太原也迎来了第一条地铁线路——南北走向的地铁2号线。太原地铁的LOGO结合了“太”字与中国印的形象，简单的横竖斜线也使得标志简洁明了，又能彰显山西悠久而辉煌的历史。地铁站出入口侧面也设计了一个地铁LOGO形象。

peixm · 发表于 2024-4-24 23:26

太原地铁2号线沿南北走向，北起尖草坪，经解放路-长治路-人民路，南至西桥，也将北部尖草坪（太钢）、市中心繁华的大北门、府西街、迎泽公园以及南部新发展区连接在一起。

peixm · 发表于 2024-4-24 23:29

本帖最后由 peixm 于 2024-4-24 23:35 编辑

站台屏蔽门上方一般设有一块小屏幕显示屏蔽门状态（深圳地铁12、14、16、20号线同款）。太原地铁2号线由中铁电气化局自行建设、运营，因此屏蔽门上也有“太原中铁”LOGO。

peixm · 发表于 2024-4-24 23:37

2号线平峰的间隔为8分钟。

peixm · 发表于 2024-4-24 23:39

太原地铁2号线采用6A编组，列车头型类似切了一刀的香肠（参考西郊线）。列车具备无人驾驶能力，驾驶舱侧面没有司机门，初期有人驾驶，简单隔开了一个驾驶舱。

peixm · 发表于 2024-4-24 23:43

本帖最后由 peixm 于 2024-4-24 23:45 编辑

客流状况还行，平峰也可以满座，对于尚未成网运行、服务范围太小的系统来说已经不错了（当然也跟太原地面红绿灯时间长、太原公交速度普遍不快有一定关系）。

peixm · 发表于 2024-4-24 23:46

车内也使用了近些年国内地铁普遍采用的动态乘客信息显示系统。

peixm · 发表于 2024-4-24 23:48

站厅的书法字也是太原地铁特色之一。

peixm · 发表于 2024-4-24 23:50

出口指示标采用黄底，感觉国内相当一部分有地铁的城市愿意这么配色。

peixm · 发表于 2024-4-24 23:54

太原地铁2号线闸机采用门式闸机，支持刷码、“刷脸”乘车，交通联合卡也可以用但是这次没尝试。

peixm · 发表于 2024-4-24 23:55

位于解放路与迎泽大街交叉口的大南门站是未来2号线与1号线的换乘站，也邻近迎泽公园等繁华地带，出入口设计也要华丽一些。

peixm · 发表于 2024-4-25 00:01

这里以后也有1号线了。

peixm · 发表于 2024-4-25 00:03

站厅、站台的装修风格也算比较华丽的，大量采用了中国传统建筑“斗拱”。

peixm · 发表于 2024-4-25 00:05

站台宽度也挺大，作为换乘站客流压力肯定不小。

peixm · 发表于 2024-4-25 00:07

本帖最后由 peixm 于 2024-4-25 00:10 编辑

预留换乘通道在2号线站台北端，1号线站台与2号线站台应该是T形交叉。候车座椅端头也有太原地铁LOGO。

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[公交运转] 2024年4月山西太原平遥襄垣春游+运转记（已全部发完）