【精品】【强烈推荐】838路琉璃河看火车游记

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838是目前为数不多的软座大巴车，六里桥到琉璃河东仅仅4.5元，要知道，十多年前坐金龙大旅游车去，经历了从8元涨价到10元的过程。所以要珍惜现在。

周日的下午4点到六里桥西，有人在拍队，但是人不多。料想如果是周五的晚上，那么人一定是非常多的。当然838配车也更多，目测总共得有将近100台？基本都是柴油大软座，有个别的烧气的软座，另有个别也就三四台总共港座旅游车，所以说838软座还是值得体验的，过两年报废了就没了。去涿州，或者去琉璃河然后转其他线路，都可以体验。

路上观察房山方面软座情况。917大约有一半的车是软座，另一半是港座，可以体验，能够从西站直达张访。998也全是软座，块砖115居然还有个别港座，然后软座居多。835都是港座，菊花比京华多一些，还有个别软座。917快车全是港座，839也全是港，971也是全港座或者硬座。836车次少了很多，看到的都是港。901快车居然全是港座了，貌似是为了统一车型？值得一提的是901，看到的大约二分之一软座，四分之一氢弹和柴鹰硬座，四分之一港座（其中菊花旅游居多)。感觉房山很重视901，把最好的车都给了它，每种都有一些。这样算下来，值得体验的只有998，917和838，901，其余线路软座就不要想了。

琉璃河水泥厂下车，这个车六里桥到琉璃河50分钟，琉璃河到涿州总站70分钟，全程两个小时。然后跑去铁路桥看火车，下午4点半到6点之间车非常多。特别是还有一些临客，加上太阳晒着，非常不错。太阳落山了就去吃炒饼，家属区门口非常热闹，很多个店都在卖炒饼，10元一盘，非常不错。然后旁边一个店卖火烧加肉,如果是熏肠那么只要3元一个，没想到这个熏肠非常好吃，下次去了还要吃。
琉璃河的体验项目很多，包括悠闲看火车，体验家属区氛围等等。但是很快天黑了，于是只好走过天桥，再步行几百米去琉璃河镇上。也没时间转整个镇了，就是大超市附近看了看，跟以前差不多。然后观察各个线路配车情况，f40班次还可以，半个钟一个，全都是软座中巴。f28也都是软座中巴，但f30就都是港座中巴了。下次可以地铁一直坐到燕山然后f40过来，也可以f28全程，也可以30去窑上然后51回去，以琉璃河看火车为中心，可以安排出很多多样化的交路。

最后就是838回去了。知道是周日晚高峰，所以作好了没有座位的准备。19点25到琉璃河东，此时后面还有7个车，显示末班20点07才会过来，于是一边车站旁边小广场休闲一边等，最后发现只有末班车是有空座的，其余都没有，这和之前运转经验是一致的，这次幸亏后面这7个车都是柴油大软座。其中，末班车配了一个很负责任的女售票员，盯车招呼人，维持秩序，保安也是看起来素质比较高的保安。其他的前面几个班次都只有保安，没有售票员，说明车队很重视末班车，怕出各种挤不上去等等情况。末班车20点10分到琉璃河，也就是说从涿州总站到琉璃河用了70分钟。最后琉璃河开到六里桥用了50多分钟。

六里桥50分钟到琉璃河的838是一条运转中的快速捷径线路，要多利用。而且是现存为数不多的软座。到了琉璃河可以看火车，吃炒饼，然后还可以接40/28/30等各种交路继续运转。