2024春节泰国新加坡旅游公共交通随拍（已全部发完）

peixm · 发表于 2024-2-28 23:24

柯斯达最新一代版本也能见到（我国除了港澳台似乎正版极少，丰田似乎迟迟不愿意引进正版，只有大金龙之类“山寨”版）。

peixm · 发表于 2024-2-28 23:24

丰田柯斯达的竞争对手——三菱Rosa也不会缺席，尤其是长轴距更是“王牌对王牌”。

peixm · 发表于 2024-2-28 23:27

本帖最后由 peixm 于 2024-2-28 23:30 编辑

如今新加坡的座位客车也不乏中国车大金龙、宇通、福田等的身影。中国车一般也是整车出口（其实也有仅出口底盘，车身用当地产品的案例）。

peixm · 发表于 2024-2-28 23:33

本帖最后由 peixm 于 2024-2-28 23:34 编辑

金旅校车一台。中国产车辆用了一段时间之后感觉老化严重了，制造业水平还是有一定差距（这些年的新车应该会好很多）。

peixm · 发表于 2024-2-28 23:40

其实这艘“游船”是水陆两栖的车辆，也有汽车牌照。

peixm · 发表于 2024-2-28 23:43

新加坡的游船很多都由克拉码头出发，下滨海湾一圈之后回去，行程也不算长。

peixm · 发表于 2024-2-28 23:44

本帖最后由 peixm 于 2024-2-29 00:15 编辑

很快就到了返程的时候。返程从樟宜机场T1出发。樟宜机场全部都是国际航班，除往来新加坡的需求外，也有庞大的国际中转需求。T1、T2、T3实行“先过边检办出境进大商场，临上飞机再安检”的模式，里面也是巨大的免税商场。

peixm · 发表于 2024-2-29 00:16

本帖最后由 peixm 于 2024-2-29 00:21 编辑

除了商城以外，也有一些不错的园林小品。

peixm · 发表于 2024-2-29 00:20

其实T1、T2、T3里面也是可通过旅客捷运系统互联互通的。T4由于实行进门安检（与其它航站楼在登机口附近安检不同），因此通过摆渡车连接，乘坐摆渡车需要看登机牌。

peixm · 发表于 2024-2-29 00:23

第一程乘坐MF866航班先到厦门，在厦门入境。离登机时间还早，就先随便看看。

peixm · 发表于 2024-2-29 00:24

里面的旅客捷运系统也是随便坐，正好从T1-T3-T2-T1走了一圈。

peixm · 发表于 2024-2-29 00:26

根据需求不同，列车可1节、2节或者3节编组。目前使用的车型为三菱重工Crystal Mover系列，感觉不同的Crystal Mover车体外观可能差别很大。

peixm · 发表于 2024-2-29 00:29

本帖最后由 peixm 于 2024-2-29 00:33 编辑

最大的编组见过3节。似乎很难把这车跟澳门轻轨同样是Crystal Mover家族的列车建立关系……

peixm · 发表于 2024-2-29 00:34

本帖最后由 peixm 于 2024-2-29 00:35 编辑

车内也就是头尾有那么几个座位，毕竟以大容量短途快速运输为设计目标。

peixm · 发表于 2024-2-29 00:36

本帖最后由 peixm 于 2024-2-29 00:39 编辑

一端有铭牌、电视以及紧急通话器。

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