上海：申城进入速冻模式，公交运营保障措施充足

金陵人

申受强冷空气影响，昨天上半夜起上海北部地区开始出现小雨夹雪，半夜至今天早晨本市大部地区有短时飘雪或雨夹雪。积极应对寒潮低温来袭，久事公交集团迅即启动特殊天气应急预案，落实落细各项有效应急措施，确保寒潮天气下城市公交安全有序运行。

在久事公交智慧机务保障中心，有工作人员负责接听车辆的保修电话，因为天气极寒的缘故，今天上午报修的15辆车中，有不少都是因为发动不了，无法起步等小电瓶问题，而在接到保修电话后，保障中心通过区域包干、集中调度、就近抢修来完成快速响应，最大程度减少营运车辆抛锚时间，减少对交通的影响。

巴士客修公司党委副书记费亮表示：“目前我们抢修中心在接到驾驶员的电话之后，我们就会启动相应的预案，在我们的地图上就会显示出车辆抛锚的位置，我们就会安排就近的车辆对他进行抢修。像今天碰到寒潮天气，我们的故障抛锚的比例就会有一定的上升，在这其中小电瓶的问题也是占到一定的比例，我们会对小电瓶的衰减情况进行检测，如果对于衰减活性在80%以下的，我们就会进行更换。”

费亮介绍，应对极寒天气，在久事公交的各个停车场内，还分别组建了8人左右的应急小组，每天车辆在回厂后，将对车辆的防冻液、蓄电池电量、储气筒等在寒冷天气下容易出现问题的方面进行检查和保障。

巴士客修公司漕宝车间支部书记张贤洪告诉记者，以车辆的蓄电池为例，正常情况下，电量在70%以下才需要更换，不过在0度左右的天气，电量在80%就视为临界值，进行更换，最大限度保证车辆能够正常发动行驶。“如果不更换，会造成低压达不到要求。上不了高压电，不能启动。容易抛锚。针对寒潮天气，加强了对车辆暖空调系统的全面性能检测，确保空调温度。符合冬季指标要求，加大了对车辆防冻液冰点的检测和蓄电池使用寿命的检测，对不符合标准的防冻液蓄电池进行调换工作，加强了车辆的高低压系统、灯光系统、制动系统等检查力度，确保了营运车辆各项技术性能良好。”

目前运营的公交车辆大都是新能源车辆，而在极寒天气下，车辆电瓶冷却极快，后续充电就需要耗费更多的资源，为此，负责为车辆充电的充电工需要提前守候在充电桩旁，等车辆到达停车场后就开始充电。公司也人性化地为员工准备了各种御寒保暖的物品。

现代交通新能源分公司经理张华介绍：“我们应对寒潮是有寒潮应急预案，我们应急预案考虑到车辆充电的特性，会进行随到随充的模式，就是车辆到场之后立即进行充电，避免电池寒冷充电困难，延长充电的时间，我们的充电工会在预定的车辆到达时间前在场地上等待，为了让我们的现场员工能够抵御寒冷，我们公司下发了围脖，还有暖宝宝，还配备了红糖姜茶，让我们现场的员工能够抵御寒冷，让他们在工作中能有更高的干劲。”