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楼主: peixm
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[公交运转] 2023暑假东北行【已完结,含吉林延边州、长春、吉林,辽宁抚顺、丹东、沈阳、鞍山】

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 楼主| 发表于 2023-8-9 18:41 | 只看该作者
不知道已有10年“高龄”且目测保养状况一般的他们,能够为东北钢城再服务几年呢?

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 楼主| 发表于 2023-8-9 18:43 | 只看该作者
鞍山去往千山、玉佛寺除了鞍山公交的8路以外,也可以选乘这种“千山号”班车,采用8米中通纯电,班次看起来算密集,就是不能刷卡。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 18:50 | 只看该作者
“千山号”系列班车也有这种宇通,班线种类也相当多,这条“天河-眼矿”线连接火车站前和眼前山铁矿,与公交总公司的17路眼矿支线形成互(jing)补(zheng)关系。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 18:53 | 只看该作者
同款宇通E8i也运用在这条“站前-灵山-玉明小区”的线路,也与鞍山公交总公司77路形成一定的互补。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 18:53 | 只看该作者
这条线上的车除了鞍山车牌的车以外也有隔壁辽阳车牌的车。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 18:57 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2023-8-9 18:58 编辑

鞍山-辽阳首山的班车也有这种V脸造型的宇通E8。鞍山往辽阳县首山、刘二堡等地的班线均使用纯电动8米城市车,班次较为密集。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 19:01 | 只看该作者
放个鞍山的站牌。鞍山的主要线路往往是晚8点就发末班车,近年为发展“夜经济”,部分线路会在常规末班车后加车。88路原本试验过申龙“熊猫”,现在那辆车在35路快线上(曾经两次目击但没拍到,遗憾+1)。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 19:03 | 只看该作者
回程同样选择鞍山西站乘车。似乎沈局爱在车站候车室中写“人民铁路为人民”标语,沈阳站、沈阳北站候车室里也有见过。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 19:04 | 只看该作者
鞍山-沈阳乘坐南通开来的G2629次列车,这车在鞍山下了不少人。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 19:06 | 只看该作者
很快就到了旅途的最末尾了。回京选择在沈阳北站乘坐G916次列车,16:58出发,20:06到达北京站,用时3小时多一点,中间仅停靠北京朝阳站,算是“标杆车”。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 19:07 | 只看该作者
这些车应该都是停靠山海关、秦皇岛、北戴河等车站的。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 19:08 | 只看该作者
2010年改造后,沈阳北站候车室也改造成了标准化的候车大厅(以前格局估计类似北京西站是分开的候车厅)。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 19:09 | 只看该作者
G916很快就进站了,使用CR400BF-GZ型动车组重联担当。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 19:11 | 只看该作者
G916次列车从吉林开来,全程仅停靠长春、沈阳北、北京朝阳,最高速度能开到296 km/h。

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 楼主| 发表于 2023-8-9 19:12 | 只看该作者
很快就到了北京朝阳。似乎京局不给这车做电视节目,显示电视节目的屏幕一直显示“欢迎乘坐复兴号智能配置动车组”。

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